日前，我们从天眼查获悉，比亚迪与一汽正式成立合资公司，命名为一汽弗迪新能源科技有限公司。
一汽弗迪成立
一汽弗迪新能源科技有限公司经营范围包含：动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等。天眼查股权穿透显示，该公司由比亚迪全资子公司弗迪实业有限公司、中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司共同持股，其中弗迪持股51%，一汽持股49%。弗迪实业有限公司将认缴5.1亿元，一汽股权投资（天津）有限公司将认缴4.9亿元。
弗迪占股51%
一汽集团研发总院副院长、创新技术研究院院长李红建任一汽弗迪董事长，弗迪电池董事长何龙任一汽弗迪副董事长。
事实上，早在2021年年中，双方的合资公司规划就已经出炉，根据当时的消息，合资公司主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，将打造东北地区新能源汽车动力电池的战略基地。工厂采用工业4.0标准，分三期建设，全部达产后，实现年产45吉瓦时的动力电池产能，将为超100万辆车供给刀片电池。
去年7月，长春市政府、中国一汽集团、比亚迪公司正式签署了新能源动力电池项目投资合作协议。比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池来自一汽红旗的订单已出货，比亚迪在长春百亿投建动力电池基地，就是为了配套一汽新能源车型。
同年的6月22日，一汽红旗就宣布，旗下纯电中型轿车E-QM5将正式上市，全系配备比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池。一汽弗迪科技有限公司的正式成立，将会使得比亚迪于中国一汽双方在在此前合作基础上，产生更多的合作。
贵州弗迪电池生产基地
当前，比亚迪的“刀片电池”产能供应紧张，该工厂建成投产之后，将会大大缓解产能不足的局面。
一汽弗迪科技有限公司的成立，也标志着比亚迪动力电池项目是其首次布局东北区域。根据业内人士分析，目前的锂电池制造，从地域上看多集中在华南与华东地区，华北地区的动力电池生产基地相对较少，东三省的电动化配套设施也相对稀缺，而随着比亚迪的落户，或将改变这一现状，比亚迪的市场份额也将进一步扩大，同时也会给一汽带来不少的电动化产品优势。
根据比亚迪官方消息，其2021年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为5.049吉瓦时，2021年累计装机总量约为37.921吉瓦时。
