12月16日下午消息，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗在“车轮新世界”圆桌论坛环节表示，充换电站现在的盈利能力还是比较差，所以运营商要做好精细化运营，为车主提供更多的服务。

仝宗旗表示，对充电基础设施的补贴要持续，对新能源汽车的补贴在退坡。但另外一方面，国家政策是要加快支持充换电基础设施的建设，也会从财政资金上进行补贴支持。

“但运营商层面上，整体的盈利能力还是比较差的。好的充换电站是提供服务比较全等，不能光有充换电，还要有休息室、便利店等。抓住车主充电休息的40多分钟，尽量给他提供更多的服务。”仝宗旗说，提供的服务是需要运营商下一步去重点关注的，包括怎么精细化管理、提供更优质的服务，尤其是新能源车的车主其实也可以为了这些服务去买单。

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