近日，随着G30连霍高速东海服务区蔚来换电站上线投入运营，蔚来全国换电站总数已达700座，提前完成全年换电站建设目标。为了进一步提升用户城际出行时的补能效率，蔚来还将加快高速充换电网络的建设，将在2022年春节前打通“五纵三横四大都市圈”高速换电网络。
蔚来汽车换电站
自2021年4月15日首座第二代换电站上线以来，蔚来在239天内累计上线500座换电站，并且2021年建设数量同比2020年提升近10倍。除此之外，蔚来还布局了534座超充站、3020根超充桩、600座目的地充电站、3319根目的地充电桩，以及接入全国超430000+根第三方充电桩。截至目前，700座换电站中有203座一代换电站和497座二代换电站，日均服务超2万次换电，日服务能力最高可提供超17.6万次换电需求。同时，蔚来电区房覆盖率从年初的20.3%增加至42.9%，2021年为97座新城市的用户提供了相关体验。目前拥有换电站最多的城市为上海，共拥有60座。其次为北京，共拥有46座。深圳位居第三，共拥有29座。
相较于充电模式，换电模式能够解决很多纯电动车用户的痛点，同时，在换电模式的车电分离下，消费者还可选择不购买动力电池而采用租赁的方式，很大程度上降低购车成本，更加利于电动汽车的推广。而相关职能部门也在积极推动换电模式的发展，目前已有北京、南京、武汉等11个城市纳入新能源汽车换电模式应用试点。在未来，随着有关方面不断鼓励充换电设施发展，将会有越来越多的企业加入换电生态圈。
