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前10月销量同比暴增141%,今年新能源物流车销量有望破13万辆

日期:2021-12-02    来源:电车资源

国际充换电网

2021
12/02
09:37
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关键词: 新能源物流车 瑞驰新能源 吉利商用车 开瑞新能源

受新冠疫情影响低迷的新能源物流车市场在进入2021年后强势回暖,市场销量瞩目。据电车资源统计,2021年前10月新能源物流车销量为93754辆,同比去年前10月暴增141%。

排除受春节假期及疫情影响的1、2月份,2021年前10月新能源物流车销量月月“亮眼”。具体来看,新能源物流车在3月份开始持续走高,继4月份销量破万后,连续5个月保持销量过万的成绩。有业内人士结合行业往年销售情况大胆推测:新能源物流车销量将延续破万的趋势,第四季度新能源物流车销量或将突破4万辆,全年达13万辆。

瑞驰新能源/吉利商用车/开瑞新能源位居前三甲

在2021年前10月新能源物流车销量排行榜中,处于第一梯队的新能源物流车企业优势明显,瑞驰新能源斩获冠军;吉利商用车摘得亚军;开瑞新能源获得季军,TOP3车企新能源物流车销量合计为33013辆,约占总量的35.2%。

冠军瑞驰新能源今年前10月共售出16920辆,是唯一一家新能源物流车销量过万的车企,主销一线城市广州、深圳以及新一线城市成都,瑞驰EC35II是其主力军,占其85%的销量。

亚军吉利商用车销量为9632辆,占2021年前10月新能源物流车总销量10.2%的份额,旗下10余款车型均有销量,吉利远程E5L、吉利远程E200、吉利远程E6三款车型最为畅销,销量分别是3827辆、2317辆、2143辆。

季军开瑞新能源销量比去年同期增长305%,销量为6459辆,约占总量的7%,开瑞优优EV、开瑞海豚EV两款车型销量均超过2000辆,而开瑞优劲EV销量为769辆。开瑞优优EV主要销往深圳、开瑞海豚EV主销苏州、开瑞优劲EV则主销重庆、成都。

与去年同期前10月对比 销量暴增141%

2020年1—10月,新能源物流车销量为38930辆,今年前10月销量则达到93754辆,实现爆发式增长,增幅高达141%。

瞩目的成绩背后离不开新能源物流车企业的投入。2021年前10月共有超100家的企业有销量,有15家车企销量突破1000辆。

去年前10月新能源物流车企业销量排名前10的是:瑞驰新能源、东风系、鑫源新能源、长安凯程、南京金龙、上海万象、广西汽车、厦门金旅、开瑞新能源、昌河汽车,合计销量为29018辆。这个数据还不及2021年前10月TOP3车企新能源物流车销量33013辆。

而2021年前10月销量TOP10企业依次是瑞驰新能源、吉利商用车、开瑞新能源、东风系、广西汽车、长安凯程、鑫源新能源、厦门金旅、北汽福田、上汽大通。这些企业前10月的销量合计为69659辆,几乎是去年前10月销量之和的两倍。

仔细对比近两年前10月TOP10企业销量的变化,不难发现另一个明显的增长变化,那就是TOP10榜单的中间力量销量增幅较大。

2020年前10月销量TOP10企业的销量在1500—3000辆之间的最多,占据8个席位。而今年前10月TOP10榜单中的车企新能源物流车销量主要集中在5000—6000辆之间,第十名销量已达3976辆,而去年同期第三名销量才2912辆。

中流砥柱的“中间派”车企潜力巨大

如前文所述,与2020年同期相比,今年前10月新能源物流车销量保持高速增长,前10月TOP10榜单中排名中间的企业诠释了什么是“中坚力量”。

通过分析今年1-10月TOP10企业的销量数据,电车资源发现TOP10中大多数车企销量集中在5000—6000辆之间,销量不分伯仲,竞争异常激烈。

在今年前10月TOP10榜单中销量超过5000辆不足6000辆的有5家车企,分别是东风系(5985辆)、广西汽车(5948辆)、长安凯程(5565辆)、鑫源新能源(5338辆)、厦门金旅(5268辆)。这5家车企新能源物流车销量咬得非常紧,合计为28104辆,市场占比约为30%。

北汽福田、上汽大通位列第9、10名,销量分别为4566辆、3976辆,市占比分别为4.87%、4.24%,分别主销北京和上海。

关注并重视新能源物流车企业销售TOP10榜单中间力量,是有数据依据的。在今年前10个月中销量在100—999辆之间的车企有36家,有48家车企销量不足100台,不少车企销量为个位数,不同梯队车企销量差距大。新能源物流车销量在500—999辆之间的车企还有申龙客车、江淮汽车、云南航天神州、一汽解放、中通客车等。与2021年前10月TOP10榜单的排名中间企业(第二梯队)相比,这些企业还有很长的路要赶。

关于这一点,数据不会骗人。据统计,今年前10月TOP10车企新能源物流车销量合计为69659辆,约占总量的74.3%,剩下的90多家车企贡献了24095辆的量。

也正是看到行业销量今年前10月TOP10企业中间力量的崛起,业内人士对今年第四季度销量充满信心:销量将延续破万的趋势,第四季度新能源物流车销量或将突破4万辆,全年达13万辆。

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