通用汽车宣布成立新的电池研究机构，名为华莱士电池创新中心，继续全力开发电动汽车。通用汽车借此机会向其前任董事表示敬意，他为最初的雪佛兰 Volt、Malibu Hybrid 和Bolt EV带头进行了电池研究。这个新设施将履行华莱士对这项技术的承诺，因为通用汽车希望解锁电池技术的圣杯：固态电池。
该汽车制造商表示，密歇根州的新工厂将为俄亥俄州、田纳西州和其他地区的未来电池生产基地提供支持。它也不会只专注于固态技术。通用汽车将寻求锂金属和硅胶技术，因为它希望通过其下一代 Ultium 电池装置将电池成本降低 60%。这反过来又推动了通用汽车的目标，即以比我们今天看到的更快、更实惠的价格将电动汽车推向市场。例如，雪佛兰 Bolt EV 的成本仍然比类似的小型跨界车高出数千美元。将电池成本降低 60%，然后我们可能会看到与电动汽车和带有内燃机的汽车的实际价格相当。
通用汽车计划在 2022 年中期开设该设施。到明年年底，这家汽车制造商希望第一批原型电池准备就绪。
