普利司通将在2030年之前，把新销售的9成汽车轮胎改为面向纯电动汽车。根据计划，普利司通会把欧洲生产传统轮胎的设备改为面向纯电动汽车轮胎，全球50座工厂的大部分也将逐步改造。
为此，普利司通将为每座工厂投入数百亿日元，用于改造传统轮胎生产线。普利司通计划在截至2023财年（截至2023年12月）的3年里，向轮胎相关业务投入约3500亿日元。
目前，汽车轮胎市场的竞争日益激烈，一众厂商正一齐生产纯电动汽车轮胎。根据相关数据，普利司通的汽车轮胎市场份额为14.6％，仅次于法国米其林（15％），排在世界第2位。与此同时，中国和韩国企业也正在崛起，它们以低价位商品为中心，给普利司通等大厂造成了很大的压力。
与传统轮胎相比，纯电动汽车轮胎由于橡胶和零部件用量少，比传统轮胎轻2成，行驶阻力也降低3成，有利于电动汽车增加续航距离。同时，纯电动汽车轮胎的附加值更高，所以轮胎生产商更愿意生产这种轮胎。
