现代汽车的氢燃料、电动汽车借助拜登政府的环保政策，在美国市场发展。此前，与欧洲和中国相比，应对电动汽车发展落后一拍的美国开始正式形成市场及产业聚集效应，向美国表示将大规模投资的现代汽车集团总裁郑义宣等高层已决定加快韩系新能源汽车的进军美国环保车市场时间表。
现代汽车INIQ-5电动汽车平台
据业内人士本月8日对外表示，美国总统拜登最近表示“美国汽车产业的未来将属于电动汽车。并正式发表了将从2030年开始美国当地销售的一半新车将属于环保车的规划图，同时签署了相关总统行政令。
对此，通用汽车（GM）、福特等美国当地车企发表了共同声明，将自身公司的新能源动力车辆的生产比例提高到总体产能的40~50%。现代汽车集团也对美国政府的这一提议表示积极支持。
现代汽车美国销售法人方面表示“拜登政府支持从2030年开始在美销售新车的一半限定为环保车的目标。现代汽车将持续开发电动汽车和氢燃料汽车并不断满足美国市场的需求。同时，起亚汽车方面也表示，起亚汽车美国销售法人将积极响应美国的绿色车辆计划。
起亚EV-6电动汽车平台
实际上，现代汽车集团正在不断加快电动车领域业务的组建速度，并积极应对市场的快速变化。今年年内将首次将专用的电动汽车（E-GMP）平台“IonIQ 5”投入美国市场，到2025年为止，5年内将投资74亿美元（韩币8万亿韩元）于美国市场，以确保现代汽车在美国当地的包括电动汽车生产和设备扩充在内的氢气燃料、飞行汽车（UAM）、机器人、自动驾驶等未来科技领域占优市场优势。
此前，现代汽车在去年12月的“首席执行官（CEO）Invest Day”中表示：“从2030年开始，现代汽车将在美国、中国、欧洲等核心市场阶段性通过新能源车辆的不断上市来改变现代汽车的形象。”从2 0 4 0年开始，现代将停止燃油车辆生产的战略也将根据美国市场情况将该计划表提前5年以上。
现代汽车和起亚起亚在美国市场内的电动汽车、氢燃料电池车、混合动力车的销售呈现出暴涨的趋势。今年1~7月，美国当地新能源汽车销量为61,133辆（现代汽车41,813辆，起亚19,320辆），比去年同期20,029辆上升了205.2%。
加上起亚将于明年推出首款专用电动汽车平台“EV6”，现代旗下的豪华车品牌捷恩斯将分别推出“G80电动化车型”，因此有望进一步扩大韩系新能源车辆的在美销售业绩。
另一方面，现代汽车集团的目标是，到2025年为止，现代汽车、起亚、捷恩斯共推出23种以上的电动汽车，实现销售量100万台，提高市场占有率10%以上，跃居世界第三位。另外，以氢燃料汽车为例，继现有的车型“NEXO”、电动大巴“Electric FCEV”、卡车“Exient”之后，将通过“Staria”、“Solati”新产品的上市来不断扩大市场份额，并将加快氢燃料电池技术开发的步伐。
