目前新能源汽车充满电一般最快也要一个多小时，和传统出租车只需要几分钟的加油或加气的效率对比，这不仅是消费市场的购买阻碍，也是营运市场的最大痛点。毕竟对于广大出租车和网约车司机来说，“时间就是金钱”，充电等候的时间完全可以多接几单生意。
近日，长安新能源旗下逸动EV460换电版车型正式在重庆地区投入使用，当中最大的亮点就是20秒就能完成换电的操作。而根据长安汽车方面的规划，逸动EV460换电版这种换电模式不仅会在重庆大力发展，还将辐射全国，目标是超1万座换电站，服务千万辆电动车。
长安逸动EV460换电版出租车的电池更换时间仅仅需要20秒，仅是传统汽车加油时间的二十分之一。同时换电站具有“共享、极速、安全、友好”等四大特点，已经实现多种车型兼容。并具有服务能力高、防护等级强、安全可靠性优等多项特点。
我们可以把眼光拉远点，目前并非长安一家在开展换电服务，包括上汽、广汽、北汽等多个传统车企都已经先后入局换电市场，这些厂家的加入势必将加速换电模式的推广应用，尤其是以出租车和网约车为代表的出行市场，将成为换电模式市场的绝对主力。但是目前亟待解决的是何时能统一行业标准，进一步加速其推广速度。
