电动汽车发展迅猛，带动了大量充电基础设施需求，充电桩行业成了资本眼中的“香饽饽”。
日前，特锐德发布公告称，子公司特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，本次增发股份价格为14.6元/股，投后估值约为136亿元人民币，增资金额合计约3亿元人民币。
不止特锐德一家，5月17日，充电桩服务提供商星星充电宣布获得高瓴领投，IDG、新希望投资集团、泰康资本等跟投的B轮融资，投后估值155亿元人民币。
6月11日，主打社区及目的地充电服务的依威能源宣布完成新一轮融资，融资金额不少于3.5亿元人民币，本轮融资由香港电讯领投，大湾区共同家园投资有限公司及发展基金、华盛设立的基金等跟投。
6月21日，云快充宣布完成B1轮融资，投资方为宁德时代、合力资本和财信金控旗下财信产业基金。
充电桩行业为何被一众投资机构看好？
据中汽协数据，今年1~5月，我国新能源汽车累计销量95万辆，同比增224.2%。新能源汽车保有量持续攀升的同时，充电基础设施需求猛增。按照工信部的规划，到2030年，中国电动车销售有望突破1500万辆，保有量有望突破8000万辆。按《电动汽车充电基础设施发展指南（2015~2020）》设置的2020年车桩比“1：1”的目标，目前充电桩市场仍存在较大发展空间。
此外，政策层面利好信号也在持续释放。5月20日，《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》发布，提出要完善居住社区充电桩建设推进机制，新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件；将符合条件的充换电设施以及配套电网建设与改造投资，纳入新基建专项债券和中国清洁发展机制基金支持范围；由国家开发银行等金融机构通过多种渠道，为充换电设施建设提供长期低成本资金。
目前充电桩覆盖的密度正在大幅提升。各充电设施行业企业推出各类先进充电技术产品和充电运营解决方案，布局全国充电服务市场。而且新能源汽车充电领域引入数字化管理，实现充电过程的一体化服务体验，通过线上的管理为车主寻找合适的充电地点，打造最佳的充电服务体验。
不过，在特来电董事长于德翔看来，充电业务是跨专业、跨行业、跨企业、跨门类的综合性学科，一个单独的公司很难独立完成，需要一个大的体系来支撑。没有时间和技术的积累，整个产业链的闭环跑不到100%都很难成为头部。
