得益于近年来新能源汽车不断发展,充电桩被瞄准为下一个蓝海市场。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测,到2021年底,国内新能源车桩比将为2.7﹕1。
放眼未来10年,我国充电桩建设仍存在6300万的缺口,预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。
充电桩行业产业链
目前我国充电设备行业的壁垒较低,产品差异化程度较低,随着越来越多的企业进入充电桩行业,市场竞争加剧,压缩了行业的盈利空间。
充电桩行业的上游所需的电子元件主要是是充电模块、滤波设、监控计费设备和电池维护设备,这些元件的获取门槛较低,产品同质化程度较高,企业无法从原件方面有突出表现。
目前许多的上游且都在生产原件的同时向中游发展,将上中游整合以提升自身的竞争力。
充电桩行业类型分布
充电桩根据安装条件、服务对象、安装地点、充电接口数量和充电类型的不同可以分成以下类型:
充电桩市场集中度较高,降低充电桩成本为盈利突破点
目前充电桩运营企业的主要收入来源为充电服务费,企业的收入完全由客户的充电量需求决定。同时前期过高的投资建设成本、充电桩布局不合理、运营维护成本高等问题,运营商投资成本回报周期长、短期难以盈利。
在此环境下,除少数头部企业已经完成相对完整和成熟的商业布局外,业内大部分充电桩运营企业在短期内仍难以达到盈利目标,导致盈利问题成为了行业发展的主要瓶颈之一,资金实力较差的企业极其易被市场淘汰。
以直流桩的成本结构为例,充电机部分占据了成本的大头,而其中充电机最为核心IGBT部件主要依赖于进口,国产化替代正在缓慢进行中,这就造成直流充电桩成本高居不下的原因。
我国充电桩行业目前市场主要集中在特来电、星星充电、国家电网和云快充这三家头部企业上,在2019年的市场份额分别为28.7%、23.3%、17%和7.7%,其他企业的市场份额均在5%以下,头部企业逐渐形成规模效应。
充电桩行业的企业主要要面对现存企业带来的竞争,因为充电桩行业仍处于快速发展期,商业模式大同小异,企业只能通过创新商业模式以提高自己的竞争力。
紧跟时代趋势,共建能源生态
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