韩国再次为储能系统安全问题敲响警钟。
当地时间4月6日，韩国一光伏电站储能系统（ESS）起火，烧毁面积达22平方米，共造成约4.4亿韩元损失（约合人民币258万元）。
相关部门初步调查后指出，着火点在储能单元内部发生，其电芯供应商为LG新能源。
该项目安装公司负责人表示，“火灾是在遵守政府和制造商要求的所有安全标准的情况下发生的，由于是室外设施，因此充电率（SOC）限制为90％。”
对此，LG新能源表示，火灾现场储能系统确实是其公司产品，但尚未确认是引起火灾的原因。目前警察和消防部门正进行联合检查，以确定起火的确切原因。
这并不是LG新能源的储能系统产品首次发生起火事故。
在2017年8月至2019年10月，韩国发生的27起ESS火灾事故中，有17起事故装置的是LG化学生产的锂电池。2019年11月以来，LG的储能电池着火事故又发生了3起以上。
此外，2020年12月，LG化学宣布在美国召回其部分Resu10H家用型储能系统产品（ESS），原因是内部搭载的电芯存在发热起火风险。
外媒报道称，在这场火灾中，尽管LG化学否认其储能电芯存在质量问题，但一系列的起火事故已经让其电池安全受到广泛质疑。
事实上，不仅是在韩国，在中国安全问题也已成为储能产业面临的瓶颈之一。
根据「储能之声」调研，国内储能在电网侧、发电侧、用户侧均出现过不同程度的火灾事故。虽然鲜有正式的通报和报道，但事故是客观存在的，这也一度成为储能圈内争议的焦点。
而这些事故的背后是多重原因造成的。过去几年，储能市场逐渐升温，各路资本相继进入。
在行业的初期，市场难免鱼龙混杂，既有宁德时代、比亚迪这样的独角兽，也有大量企图赚快钱的中小企业。在市场不成熟的前提下，从业主、投资商到设备商，更在意的是价格和成本，对产品的风险控制和安全并没有足够的认识。
起火事故的背后还折射出现有监管能力的缺失。与电动汽车行业100多项国家标准相比，储能行业的国家标准还不到20项，且其消防安全国标至今不存在。
如今，行业处于大规模应用的初期，储能电池性能指标模糊、规划设计简单、储能火灾消防还欠缺研究和技术支撑，电化学储能电站的性能及安全存在很多关键问题亟待解决。
建立健全的储能技术标准和检测认证体系已迫在眉睫。
