日前，戴姆勒宣布液态氢燃料电池卡车将于2023年开放试驾。
去年4月，戴姆勒基于成本考虑放弃氢燃料电池乘用车，转向氢燃料电池商用车研发。此次，戴姆勒正式推出液态氢燃料电池卡车的“时间表”，意味其在氢燃料电池商用车领域正式“开跑”。
据了解，去年9月，戴姆勒推出GenH2系列概念卡车，续航里程超过1000公里，车辆将于2023年在欧洲进行测试，2025年实现量产。去年12月，戴姆勒与林德公司签订合作协议，联手研发用于氢燃料电池重卡下一代氢燃料补充技术，将应用于GenH2系列概念卡车。GenH2系列卡车采用能量密度更高的液氢而非气态氢，性能可与其配置相仿的柴油车媲美。
戴姆勒董事会成员安世昀表示，GenH2系列概念卡车专注于长途运输，是一款续航里程和可靠性能均不逊于同类型柴油卡车的氢燃料电池卡车。
