近日，全球最大一批氢燃料电池重卡交付。根据，宝钢股份发布的信息，该公司刚刚接收了由苏州金龙生产的60台42吨氢燃料电池半挂重卡，这是全球迄今为止最大一批氢燃料电池重卡交付。
12月29日，随着中国宝武党委书记、董事长陈德荣响亮宣布：“宝钢股份宝山基地氢能重卡投运，出发!”60辆由苏州金龙为宝钢股份定制的42吨半挂氢能重卡徐徐驶出滩涂停车场，中国宝武首批氢能重卡实现交付，并将正式投入运营。这是全球一次性批量投入最大的氢能重卡商业化运营项目，标志着由宝武清能承担的上海市重点产业化科研项目“氢燃料重卡在宝钢基地可靠性、适应性验证及示范应用”结出硕果。
据悉，这批车辆搭载120kW氢燃料电池系统由上海杰宁新能源科技发展有限公司生产，电堆来自清能股份子公司上海清能所生产的VLSII系列燃料电池电堆，额定功率为150kW。
该项目以大功率氢燃料发动机的商业应用为目标，基于重型卡车的整车需求，研究了130kW燃料电池系统和整车的集成方案，完成制氢、储氢、加氢、运营方案等氢燃料电池汽车运营的全流程示范工程建设。重点突破了氢燃料电池发动机面临的大功率、高比功率、长寿命、耐低温及整车集成等关键问题，解决了氢燃料动力系统在整车上的布置、热管理和稳定高效的控制策略等核心技术，实现了电堆耐久性不低于1万小时的应用要求；探索氢燃料电池汽车运营管理方法，提升燃料电池汽车检测技术，验证整车、动力系统及关键零部件的性能，提高燃料电池汽车的可靠性。
通过本项目实施，既可带动宝山区燃料电池产业的健康发展，还可形成长三角大功率燃料电池重卡的产业集群，为国家提供新的经济增长点。
为保障项目实施，宝武清能在宝钢股份宝山基地厂区配套建设一座日加氢500公斤以上的加氢站，为示范运营车辆的氢气供应提供全流程服务，积累运营的安全性、持久性、氢耗等第一手数据，为后续产业发展起到推动作用和示范效应。同时，对氢能重卡在生产、使用、回收、氢气制备、运输、加氢等环节进行全过程跟踪、定量分析，研究氢能重卡全生命周期碳足迹，为我国氢能应用于物流运输业实现低碳排放提供数据支撑，助力产业发展。
