外媒日前消息称，德国汽车制造商大众汽车将在其产品线中添加一款售价低廉的“小型纯电动汽车（BEV）”，该车将“满足欧洲严苛的气候法规”，整体尺寸与Polo相仿。
路透社消息称，在有关电动汽车的调查中，电动汽车新产品的价格一直是影响消费者购买力的最重要因素之一，当前市场中许多高端电动汽车的售价不比豪华燃油汽车低。但是，随着车载电池的改进开始让汽车制造商能够在提高性能的同时，也将整车制造的成本和售价降了下来，纯电动汽车的续航里程进一步提高。这些将会刺激更多的消费者购买和使用电动汽车。
据悉，大众的“小型纯电动汽车（BEV）”起始售价仅为2.4万美元至3万美元，而在欧洲市场该车型售价将在2万欧元至2.5万欧元之间。
今年3月，有媒体爆料称大众发布了大众ID.1纯电动汽车，计划2023年上市，定位城市迷你电动汽车，搭载36kWh电池组，续航里程约为298公里，售价不到2.2万美元。不过大众近日发布的“小型纯电动汽车（BEV）”所指的是不是大众ID.1纯电动汽车，大众方面并未给出明确答案。
大众汽车11月中旬曾宣布，将原本计划在未来五年内投入600亿欧元用于电动汽车和自动驾驶汽车的开发经费提高到730亿欧元，用户“更经济实惠的电动汽车开发工作”，目标是“在2030年前研发300款新能源车型”。
值得一提的是，今年9月特斯拉宣布该公司“将利用新的电池技术制造一款新的小型长程电动汽车”，起价为2.5万美元。马斯克在公告中评论道：“特斯拉将制造一款引人注目的2.5万美元的电动汽车，同时也是完全自动的。”马斯克还补充说，这款价值2.5万美元的新型电动汽车将在三年左右的时间内上市，届时特斯拉将加大新型电池电芯的生产力度。
不过，暂时还没有消息指出两款廉价新能源车型将进入中国市场。不过，相信未来数年，中国自主品牌也将推出更廉价的入门级纯电动车型。
