特斯拉在欧洲失去了领军地位。

据外媒报道，行业分析师Matthias Schmidt表示，特斯拉现在在西欧拥有13.5％的市场份额，而在2019年第三季度为33.8%，下降幅度超过20%。

第三季度，共有三家汽车集团的电动汽车销量超过了特斯拉，包括大众汽车集团，雷诺-日产-三菱联盟和现代汽车集团。

不同于特斯拉的单一品牌，其他汽车集团均拥有多个电动汽车品牌可供消费者选择。一方面，为了满足欧洲二氧化碳排放规则，传统车企不得不提高纯电动汽车销量；另一方面，传统汽车制造厂商也希望对各国政府提供的优惠措施加以利用。

特斯拉销量下降还与Model S / Model X的需求减弱有关，特斯拉目前主要依靠Model 3来提高销量，今年的疫情也对其供应链产生影响。

不过，随着国产Model 3出口欧洲以及特斯拉在中国市场的优异表现，特斯拉销量在今年有望进一步增长，突破其2019年创下的11万辆车的销售记录。未来，随着德国工厂建成和Model Y放量，特斯拉在欧洲市场的情况或许将有所好转。

特斯拉在欧洲受挫之际，国内的新能源汽车厂商正受到追捧，当前比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车正在缩小同特斯拉的市值差距。11月5日美股收盘，理想汽车涨10.98%，上市以来累计涨幅达144.26%；蔚来汽车涨12.30%，年内涨幅达953%，市值已超过宝马汽车；小鹏汽车涨30.89%，在本周四个交易日内，小鹏汽车股价接近翻倍。