这个订单对上海神力科技有限公司（下称“神力科技”）而言意义非凡。
记者获悉，近日神力科技与重庆长安新能源汽车科技有限公司（下称“长安新能源”）签订燃料电池电堆采购合同。长安新能源将从神力科技采购50台燃料电池模块，应用于其燃料电池乘用车。双方还将以战略合作为目标，共同合作推进样车开发、批量示范运行、产业化探索等项目实施。
众所周知，乘用车对燃料电池的要求是“小巧精悍”，比常规商用车配套难度相对要大。本次神力科技经过重重考验，从参与竞争的全球39家电堆供应商中脱颖而出，赢得客户高度评价，成为该项目唯一的电堆供应商，得益于其深厚的技术积淀、过硬的产品品质、快速的服务响应和有竞争力的价格优势。
值得一提的是，本次订单中的燃料电池“内核”国产化率高，其中“芯片”膜电极来自国产，双极板来自神力科技拥有自主知识产权的新一代柔性石墨板技术，该技术将使燃料电池石墨板的价格显著下降，有力助推燃料电池的规模化推广。
GGII分析表示，过往神力科技燃料电池电堆主要搭载母公司亿华通系统对外销售，而本次订单的获得，意味着神力科技在一定程度上摆脱了对大客户亿华通的依赖，从今年开始渐渐地“走出去”，迎来更大市场空间。
神力科技巨大突破背后
记者获悉，本次神力科技订单的获得十分不易。
此次长安新能源从整车应用需求出发，坚持“高标准、严要求”的原则，采取全球寻源招标的形式进行电堆供应商的确定，通过技术方案评审、模拟匹配、实地考察、现场测试目击、商务洽谈等诸多环节进行专业、全面的考核。
经历层层筛选，神力科技凭借深厚的技术积淀、过硬的产品品质、快速的服务响应和有竞争力的价格优势，一路过五关斩六将，从参与竞争的全球39家电堆供应商中脱颖而出，赢得了客户的高度评价，成为该项目唯一的电堆供应商。
神力科技产品技术一大亮点在于，此次入选的燃料电池电堆采用新一代的柔性石墨板技术。该技术以具备良好导电、导热特性和低密度、耐腐蚀、易于加工成型等诸多优点的柔性石墨为基材，在保持石墨板耐腐蚀特性的基础上，双极板的厚度、重量大幅下降，非常适合用于高功率密度、长寿命要求的燃料电池电堆。
神力科技历时3年，通过自主研发，突破了柔性石墨板的设计、制备、压制、浸渍改性、固化处理等环节的一系列核心技术问题，形成了完全的自主知识产权；已建立可连续化生产的柔性石墨板生产线，降低了制造成本；通过核心材料的国产化，大幅降低了材料成本。
神力科技优异成绩的取得，离不开在燃料电池领域长期如一的“坚守”与深厚的技术沉淀。
神力科技成立于1998年，22年来，始终专注于燃料电池技术的研发和产业化应用。
一方面，神力科技承担了大量国家科技部“863”重大课题，拥有近500项专利申请，同时为北京奥运会、美国加州示范项目、上海世博会、GEF/UNDP燃料电池城市客车示范等世界上大规模的燃料电池车示范运行项目贡献一份自己的力量，为国争得了荣光；
另一方面，神力科技自2015年转型以来，始终坚持自主研发和产业化实践相结合，在积累燃料电池技术基础与经验的同时，建立起了相应的专业维护保障与售后服务能力。通过自身的不断创新、突破，填补了很多国内空白，带动着燃料电池行业发展壮大。
神力科技建立了国内产学研结合的运营模式，引进国内外优秀技术专家，组建经验丰富的技术团队，成立了集研发、测试于一体的国内一流燃料电池研发中心；建立了以电堆为核心产品，以燃料电池实验室规划建设总体解决方案，燃料电池专用测试设备开发，整车工程技术服务，固定式发电系统和委托测试等产品与服务为辅的多元化业务体系。
搭载神力科技自主国产电堆的燃料电池汽车在全国各地运行，目前累计出货量超过53MW，装配车辆累计行驶里程突破750万公里，在国产电堆的出货量和行驶里程上均在国内均处于领先地位。
与长安新能源再续前缘
事实上，继本次合作之前，神力科技与长安新能源早有渊源。
长安新能源成立于2008年7月，系长安汽车旗下子公司。
2010年，长安燃料电池轿车列入工信部第210批车辆生产企业及产品公告。该车燃料电池生产企业为上海神力，单体标称电压为0.6V，模块额定功率为55kW，总标称电压为360V。同年，上海世博会期间，5辆长安志翔燃料电池车参与了为期半年的示范运行，共行驶15000公里。
此后长安新能源在燃料电池汽车领域持续耕耘，去年8月，其在重庆智博会成功展出增程式燃料电池汽车，同年11月又大手笔成立英国氢燃料电池技术创新中心。
今年6月份，长安新能源首款燃料电池SUV在重庆中汽研低温环境试验仓挑战-30℃整车冷启动一次性成功，这是国内首款通过-30℃冷启动测试的燃料电池SUV汽车。
就在前几日，长安新能源宣布，三辆氢燃料电池车在北京工厂新能源试制车间成功下线。
显然，长安新能源经过多年潜心准备及周密筹划后，已经吹响了“向上”冲锋号。
据了解，未来三年，长安新能源将正向开发两个燃料电池动力系统平台，全面掌握燃料电池整车集成能力，为燃料电池汽车早日商业化运营而不懈努力。目前长安新能源在国内已培养一支专职燃料电池整车开发和系统集成团队。
业内人士分析认为，如今神力科技率先成为长安新能源供应商，后续随着长安新能源燃料电池汽车版图扩大，双方合作也有望进一步扩大。
