丰田和本田5月份将分别较上年同期增加10%的产量，以弥补今年2月因疫情爆发停产而造成的损失。日产汽车也将增加产量，但仍会比2019年5月的产能低20%。
据《日本经济新闻》报道，日本三大汽车制造商丰田、本田以及日产计划加快在中国工厂的生产。
目前，中国正比全球其他地区更快地从新型冠状病毒疫情中恢复过来。丰田、本田和日产希望采取措施提高产量，以确立自己的在全球最大汽车市场的领先地位。
丰田和本田5月份将分别较上年同期增加10%的产量，以弥补今年2月因疫情爆发停产而造成的损失。日产汽车也将增加产量，但仍会比2019年5月的产能低20%。
丰田在中国拥有四个整车装配厂，2019年生产了约140万辆汽车，占其全球总产量的比例略低于20%。2月份，丰田在中国的销量下降了70%，但预计4月份将恢复增长，且增幅超过去年同期。
丰田一位高管表示：“随着中国消费者把安全放在首位，对汽车的需求正在飙升。复苏相当惊人。”
本田在武汉和广州有七家整车工厂，5月份将把月产量提高10%，达到14万辆。该公司在2月和3月因疫情减少了总计17万辆汽车的产量。
3月，本田在中国终端销量总计6.04万辆，同比下滑50.8%；1-3月累计销量为22.21万辆，同比下滑33.7%。
日产从1月底到2月中旬暂停了在中国的所有四家工厂的生产，但5月最终将恢复到2019年同期产量的80%。
日产3月在中国的销量为7.3万辆，同比下降44.9%；1-3月累计销量20.65万辆，同比下降39.9%。据日产内部两名消息人士援引公司初步数据透露，该公司4月在中国的销量几乎恢复到去年12.1万台的水平，仅同比下降了“几个百分点”。
此外，德国汽车制造商也在中国看到了复苏。市场咨询公司LMC Automotive表示，戴姆勒和宝马的销量已经分别恢复到仅比2019年同期低7%和13%的水平。
大众汽车宣布其3月份在中国的销量下降了36%，并在4月份重新开放了所有经销商。
日本汽车制造商从1月底开始在中国停产，但从2月中旬开始逐渐恢复运营，不过销量从70%下降到了80%。丰田在2月底率先重新开放了所有工厂，3月份的销量较上年同期下降了16%，累计销量为10.18万辆。
中国一家汽车协会表示，4月1日至4月25日期间，中国汽车销量已回升至去年水平，表明市场复苏势头强劲。
