8月12日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示，7月国内汽车产销量分别为180万辆和180.8万辆，汽车产销同比降幅继续收窄。对于下半年，中汽协方面持乐观态度，中汽协副秘书长师建华认为，随着传统“金九银十”购车旺季即将到来，下半年国内车市将开始逐步回暖。
值得注意的是，在国内车市整体下滑背景下，新能源汽车市场也开始出现下滑态势。数据显示，7月国内新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，环比分别下降37.2%和47.5%，同比分别下降6.9%和4.7%。
其中，纯电动汽车产量为6.5万辆，同比下降4.8%，销量为6.1万辆，同比增长1.6%；插电式混合动力汽车产销量分别为2万辆和1.9万辆，同比分别下降13.2%和20.6%。
对此，中汽协相关负责人对北京商报记者表示，受上月新能源补贴退坡过渡期结束影响，7月新能源乘用车销量也出现大幅下滑，直接影响新能源车整体增速。
数据显示，前7个月国内新能源汽车产销量分别为70.1万辆和69.9万辆，同比分别增长39.1%和40.9%，增速比今年前6个月略有回落，比上年同期大幅回落。
在中汽协秘书长助理许海东看来，由于6月补贴过渡期结束，导致部分购车需求提前释放，6月处于相对高位，7月下调实属正常。同时他表示，国五国六排放标准切换已基本完成，对于新能源汽车的影响也基本结束，按照以往前低后高的基本走势，新能源汽车在下半年会保持稳定增长。
