车队上路，无人驾驶。
8月2日，百度与中国一汽红旗共同打造的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙展开测试。
长沙市民有望在年底之前率先体验到中国首批自动驾驶出租车。
这次到达的小批量Robotaxi自动驾驶车将作为百度Apollo开启规模化载人测试运营的“先头部队”，为助力长沙完成“城市级”智能化升级迈出第一步。
这批从长春“南下”到长沙的自动驾驶乘用车，由百度与一汽红旗联手打造的中国首条L4级别自动驾驶乘用车前装产线生产而成，该车外形大气美观。
据了解，与普通汽车不同，Robotaxi车顶的摄像头、激光雷达、传感器等设备可自动识别红绿灯，能感知车辆周边环境，检测识别障碍物。
此外，组合导航能精准确定车辆位置和航向，车厢内还配备了3台触控平板，汽车尾箱放置着车载数据处理器。
车载设备将感知到的信号传入数据处理器，数据处理器经过计算后再向汽车发布相应指令，从而实现高度自动驾驶。
此前，在2019岳麓峰会上，百度与长沙先导产业投资有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司合作，联合成立阿波罗智行科技有限公司，以全面负责Robotaxi自动驾驶出租车在长沙的运营。
今年6月，长沙市政府颁布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》。
其中，百度Apollo获得45张自动驾驶测试牌照，在长沙正式开启大规模测试，为2019年的无人驾驶载客运营做好政策和技术准备。
截止目前，百度累计获得全国各地政府颁发的牌照数量超百张，在国内遥遥领先。
值得一提的是，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里，测试车辆达到300辆，这是中国首个L4级测试里程突破百万，也是目前中国最长的测试公里数。
此外，根据2018年北京市自动驾驶车辆道路测试报告显示，百度Apollo以路测车辆数最多、路测里程最多、场景覆盖最全等多维度全面领先，测试里程占比超过90%，展示了Apollo规模化测试能力。
不久之后，长沙将成为继北京之后，百度第二个开展大规模L4自动驾驶测试的城市。
目前，长沙已经为发展智能网联汽车产业提供了良好的政策基础与发展环境。百度Apollo也实现从规模测试、到前装生产线，再到落地运营的完整链条，为推动自动驾驶在城市商业化落地提供了最强劲的技术保障。
百度Apollo将携手长沙打造全国城市智能化建设新标杆，迎接自动驾驶时代的到来。
