Waymo于去年12月在美国亚利桑那州凤凰城推出自动驾驶出租车服务Waymo One，这项服务和Uber、Lyft类似，乘客在Waymo应用输入起点和终点后，Waymo应用就会显示估算价格，收费跟其它网约车类似。
为吸引乘客，今年4月，Waymo通过Google Play Music，向乘客提供无广告的音乐流媒体服务。
现在，Waymo又在这些自动驾驶出租车内测试免费的WiFi功能。Waymo拒绝向外媒提供网速、WiFi提供者等信息。
为了讨好家庭用户，Waymo每辆小货车内都安装有儿童汽车座椅，并确保车辆在亚利桑那的沙漠高温下保持凉爽。
Waymo目前面临的挑战是如何证明好的服务与连接（connectivity）可以创造利润。
外媒称，没有司机有助于Waymo削减劳动力成本，而互联网、音乐和视频流媒体服务则可以产生额外收费或广告销售。
Waymo则表示，公司的核心业务是付费出行，而不是在出行期间投放广告。公司称，提供“个性化”服务可为用户带来自由。
另外，Waymo正在扩大自动驾驶出租车服务范围，该公司目前已经获得了在加州载客的许可。
谷歌早在2009年就开始研发自动驾驶汽车，于2016年年底把自动驾驶汽车业务从X实验室分拆出去，成立新公司Waymo。Waymo由约翰·克拉夫茨克领导。克拉夫茨克是前现代汽车美国总裁。
