据报道，韩国现代汽车一位高管周三表示，该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂，不过没有具体指出在哪个国家建厂。
现代汽车氢燃料电池系统测试部主管Soonil Jeon表示，从2024年开始，该新工厂每年将能够生产超过10万套燃料电池系统，包括燃料电池堆和动力控制模块。
Soonil Jeon还称，现代汽车在韩国忠州的氢燃料电池系统工厂将在今年6月底前完工，比原计划提前两年半左右，该厂每年可生产4万套系统。
目前，现代汽车的燃料电池系统产能约为每年1.2万套。现代汽车集团旗下生产燃料电池系统的子公司发言人证实，该公司正在考虑开设一家新工厂，但厂址等细节尚未确定。
作为全球较早投入燃料电池系统开发的企业之一，现代汽车早在2013年就推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV。2018年再次推出了最新一代氢燃料电池车NEXO。在现代汽车的燃料电池车2030愿景规划中，2030年之前现代汽车将实现生产70万套燃料电池系统的目标。
早在2018年，现代汽车集团还与奥迪签署了氢燃料电池车相关燃料电池技术合作协议，为全球氢燃料电池车市场储备力量。
而根据去年底发布的“2025战略”，现代汽车集团计划至2025年，电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量扩大至67万台，其中包括纯电动车56万台，氢燃料电池车11万台，跃升为受顾客喜爱的全球第三大电动汽车（纯电动车、氢燃料电池车）企业。
