此前，特斯拉已被列入符合政府激励措施的电动汽车名单，并被官方批准在中国境内销售和交付其汽车。 特斯拉车主Jayin Shanghai日前参观了这家中国工厂，并发布了几张汽车拖车将中国制造Model 3运出工厂的照片。
特斯拉最初预计中国制造的Model 3将于2020年1月下旬交付使用。不过，该公司提前获得了在中国销售Model 3的许可，可以开始进军中国这个全球最大的汽车市场。中国的目标是，到2025年，电动汽车占其汽车销量的比例达到25%。
特斯拉进入中国电动汽车市场被视为具有积极意义，即便是小鹏汽车公司等本土竞争对手之间也如此认为。小鹏公司总裁布莱恩·古(Brian Gu)将特斯拉视为国内电动汽车市场的“催化剂”，并将为客户提供更好的供应链和体验铺平道路。
布莱恩称：“我一直认为，拥有一款真正能让消费者感兴趣并扩大整体市场的好产品对这个行业是有好处的。”
特斯拉在中国拥有24家门店，并计划扩大售后服务网络，将维修店数量从29家增加一倍至63家，再增加100个快速充电站，并将中国的某些展厅变成一站式的特斯拉中心。
中国工业和信息化部发布的新电动汽车激励措施清单中，包括两款特斯拉Model 3车型，消费者在购买本土生产的Model 3时至少可以节省3550美元。
在获得销售中国制造Model 3汽车的官方许可前几天，Model 3库存的情况清楚地表明，这家电动汽车制造商正在为向首批客户交货做准备。
特斯拉中国分公司还宣布，其高管已经开通了微博账户，以确保客户可以与管理团队直接沟通。
