日前于深圳开幕的中国国际高新技术成果交易会（高交会）上，深圳市政府向AutoX颁布正式路测牌照，AutoX就此成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业。
据悉，本次牌照需通过深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组（深圳市交通局、深圳市工信局、深圳市交警局、深圳市发改委）评审，并在深圳发改委的坪山封闭测试场中通过自动驾驶功能测试。
AutoX展示了日前获得的正式通知：《智能网联汽车道路测试通知书》。
AutoX于2016年在硅谷成立，专攻汽车自动驾驶领域，此前主要在美国发展。今年1月底，AutoX在深圳南山区成立中国研发总部，并在南山区开启闹市区大规模自动驾驶路测。
“我们非常高兴获得首个深圳市智能网联测试认证，并拿到正式路测牌照。”AutoX创始人及CEO肖健雄难掩喜悦之情，他表示AutoX会在出行、物流两方面同时发力，推动自动驾驶规模化商业应用。
除本次深圳牌照外，AutoX曾获广州颁发的首批自动驾驶路测牌照。2019年9月，AutoX在世界人工智能大会（WAIC）上与上海嘉定区签约，共同建设全国首个无人车运营示范区，落地100台无人驾驶RoboTaxi车队。
此次获颁牌照后，AutoX已形成以深圳、广州、上海组成的“运营大三角”，自动驾驶落地速度或将得到加速。
AutoX与车企的合作正取得越来越多的成果。此次高交会展出了包括比亚迪电动轿车秦Pro，东风风神电动卡车、东风风神电动轿车等多款搭载AutoX特征自动驾驶多传感器深度融合系统的汽车产品，后者能为车辆提供L4及L5级别无人驾驶所需的车辆决策、规划和控制提供360度视角、零盲区精确感知。
2019年4月，AutoX获得1亿美元A轮融资，投资方包括东风汽车等。此次展出的东风风神电动卡车和东风风神电动轿车，既是东风在物流与出行领域的布局体现，也是AutoX与东风合作成果的展示。每个成果，都将为AutoX与国外自动驾驶巨头的角斗增加筹码。
据悉据悉，美国Waymo今年也将自动驾驶系统集成到卡车上进行测试，测试地区包括美国的亚利桑那州、三藩及亚特兰大州。
同时，Waymo获得了美国加州美国加州公共事业委员会（CPUC，California Public Utilities Commission）颁发的自动驾驶运营牌照，自动驾驶的“利刃”不断得到“打磨”。
作为RoboTaxi领域的对手，同样获得CPUC自动驾驶运营牌照的AutoX，未来或将与Waymo在自动驾驶商业化领域展开交锋，深圳自动驾驶运营牌照的获颁无疑是一大利好。
自动驾驶正在加速落地。
