从2016年至今，荣威RX5已经在市场中深耕多年，目前这款车的终端价格优惠有1万多，今年前9个月累计销量已达10万辆，位列乘联会SUV榜单第12位，超越大众探岳、丰田RAV4等车型；从互联网汽车到智能座舱的进化，拥有SKYEYE天眼系统、车信以及BYOD多用户随心控等丰富智能驾驶场景化服务的荣威RX5 MAX再次吸引了众多消费者的青睐，首月交车7,117辆。
当然在轿车市场，荣威的表现也很亮眼。其中上市已有一年时间的荣威i5 9月销售达9,677辆，环比增长56%。凭借越级实力以及一步到位的价格，荣威i5多次摘得自主品牌轿车月销冠军，超越吉利帝豪。9月份，这款车还迎来了年度改款车型，配置上进行了大幅升级，性价比进一步提升。
荣威i6 PLUS于今年3月份正式推向市场，采用了与荣威i5相同的策略，产品向上、价格向下，性价比进一步提升。车身尺寸、互联网配置均超越了同集团旗下的热销车型——大众朗逸，实力不俗。9月份，荣威i6 PLUS单月销量近5,000辆，同比增长230%。
接下来，荣威还将于下月推出荣威RX5 eMAX，也就是荣威RX5 MAX的插电混动车型，这款车已经开启预售，预售价为21-24万，将于本月正式上市并交付。这款车搭载了1.5T插电混合动力系统，其中电动机最大功率为90kW，纯电模式下续航里程为70km，百公里油耗仅为1.4L。
