Volta当前的商业模式以面向车主免费充电的方式为主，但在此之前，它尚未提供任何快速充电服务。对于新的快充网络，Volta表示，前往购物中心、超级市场和体育馆的电动车所有者将获得免费的半小时充电，相当于在100kW的快充桩上获取约175英里（约282公里）的免费续航里程。30分钟之后，电动车主可通过付款方式继续进行充电。
Volta是一家利用广告展示牌为电动车车主提供免费充电服务的公司，它已经在美国旧金山、洛杉矶、圣地亚哥、凤凰城、火奴鲁鲁等城市部署了多个免费充电设施。但部署免费快速充电站尚属首次。
就北美地区的电力成本看，Volta提供的30分钟免费充电服务可使电动车主在功率100kW的快充桩上节省6-8美元（约合人民币43-57元），那么Volta如何赚钱？据悉，Volta收入模式基于广告，即他们在高档商场和超市外面安装充电设施，而是通过充电站的广告位获取收入。“Volta的充电站位置可通过吸引高端客户和延长他们的接待时间受益，同时赞助品牌可利用这些站点产生有意义的提升。”
换言之，Volta认为，电动车的所有者通常是高收入者，他们可能会花很多钱购物，而使用Volta大屏幕的广告商可针对这些人做宣传。相关统计机构的数据也显示，在高档购物场所、时尚的有机超市等场所，富裕且注重环保的购物者相对会花费更长的时间。
据悉，Volta的新快充站将采用CCS标准，提供50-100kW的快充桩。据Volta的创始人兼首席执行官Scott Mercer介绍，目前支持CCS的汽车制造商有捷豹、大众集团、雷诺、通用汽车、宝马、戴姆勒、福特、FCA、特斯拉（仅限欧洲）、起亚和现代。
虽然目前可享受免费充电服务的车型和车主仍有部分限制条件，但提供免费充电的主张很可能成为一个重要的里程碑，或将改变现有充电市场的游戏规则。Volta表示，继康涅狄格州诺沃克之后，其免费快充站将陆续来到洛杉矶，旧金山，华盛顿特区和芝加哥等大城市。虽然Volta的免费充电服务并不面向中国地区，但这种商业模式或有望被中国充电服务商复制，届时中国电动车主将受益。
