对海马而言，摘下“*ST”帽子是当务之急。为应对危机，海马汽车年初提出“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”的方案，并已两次发布出售旗下闲置房产公告，涉及房产401套。据海马汽车公告称，目前401套闲置房产已出售156套，收款5709万元，预计增加归母净利润3668万元。

　　而此次转让上研股权，也是海马处置闲置资产、发力扭亏为盈的体现。上海海马汽车研发有限公司成立于2003年7月28日，但随着2007年海马汽车研发人员、设备、资源等逐步向郑州聚焦和转移，海马汽车在郑州建立了完整的研发机构，逐步建立起整车研发中心、发动机研发中心、新能源汽车研发中心三个研发中心，与此同时，海马上海研发相关业务及人员已转至郑州基地。因此海马方面表示，此次转让上海海马汽车研发有限公司股权，并不会对海马汽车造成不利影响。同时，郑州研发中心更贴近郑州基地生产一线及产业资源,有利于降低物流成本和本地化运营,让海马汽车内部生产和研发布局更完善均衡。

　　再来看下此次交易的收购方——睿之尚实业，它是海马投资集团有限公司持股100%的子公司。因此，海马汽车与睿之尚实业属同一实际控制人控制，睿之尚实业为海马汽车股份有限公司的关联法人，本次交易构成关联交易。

　　本次交易将带给海马汽车约4.3亿元收益。资料显示，海马汽车2017年和2018年连续两年亏损，今年4月23日，被实行“退市风险警示”处理。此次交易若能成功，获得大股东“输血”的“*ST海马”有望扭亏为盈，距实现保壳摘帽更进一步。