新能源汽车成本方面,动力电池占了40%以上,电机和电控的占比也达到了20%至30%左右,因此电机电控的技术、制造水平也将直接影响整车的性能和成本。随着补贴的大幅下调,电机电控企业一方面必须承受来自主机厂的降价压力,另一方面原材料上涨,核心配件需要依赖进口等等,使电机电控企业遭受双重挤压。
想要化解来自上下游的成本压力,电机电控企业就必须找到办法解决。将车用电机与车用变速器集成,电机控制器、DC/DC、高压配电仓集成,能够减小电机电控的质量体积、降低生产成本。因此,集成化也成为了电机电控的主要发展方向。
目前行业的一个共识是,集成化会带来更小的体积、更低的成本、更轻的重量,这显然是符合新能源汽车发展需求的。
不同的车型要走不同的集成技术线路,对乘用车而言,电控、电机、变速箱的一体化动力总成,以及充电机、DC/DC、PDU的三合一电源变换集成,代表了最主流的趋势。
对商用车而言,电机尝试走跟减速器集成动力桥的线路,电控部件一般考虑都集成在一起,典型的有三合一、四合一和五合一,甚至有些把VCU、BMS的功能都集成进来,多种合一。
江西精骏电控技术有限公司是一家以新能源汽车驱动电机、驱动器以及整车控制系统的研发、生产、销售为核心业务的高新技术企业。精骏电控旗下拥有一支由国内外电力电子、驱动控制、电机设计和制造领域顶尖人才和团队组成的高素质研发团队。
