切换行业
近日，国家发改委能源研究所研究员刘坚表示：目前来说，电动汽车与电网的互动，还是比较初始的阶段，更多是我们想到怎么样让电网给电动汽车做服务，没有想到怎么样让两者实现互动。数量，可能是限制目前电动汽车和电网互动的主要原因。因此，价格政策是加大二者互动的重要推动力之一。我们是不是可以基于电动汽车特殊群体做一个针对电动汽车的充电价格，一方面更多发挥电动汽车灵活性调节的能力，可以更多响应电网调节需求；另一方面对于电动汽车车主而言，可以通过响应电价，使综合用电成本降低，实现双方共赢。
日期：2019-09-16 来源：车云网
能源资讯一手掌握，关注 "充换电头条" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发文章
扫码关注
免责声明：本文仅代表作者本人观点，与国际储能网无关，文章内容仅供参考。凡本网注明"来源：国际储能网"的作品，均为本站原创，转载请注明“来源：国际储能网”！凡本网注明“来源：XXX（非国际储能网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在相关内容刊发之日起30日内进行，我们将第一时间进行删除处理 。联系方式：400-8256-198
正在加载...
