限购对新能源汽车会有比较大的帮助，可能是补贴之外的一种补偿，北京、上海这样的堡垒城市也会有所松动，具体多大，需要当地政府说了算。
我们现在整个汽车市场都比较困难，在整个形势下滑的情况下，怎么保证甚至提升新能源的份额，利用这次机会使新能源在消费者心目中上一个台阶，这是很重要的。风够大，谁都能上天，但是上了天，猪还是猪，鲲鹏依旧是鲲鹏。希望我们都成为新能源汽车领域的鲲鹏，大鹏展翅，翱翔于祖国的蓝天。
近日，中国汽车流通协会副秘书长王都表示：汽车产业以前的流通形式是以4S店为主。但是，新能源汽车到底以什么样的流通模式来呈现，以此满足用户的需求？我们认为这是一个很大的课题，尤其是在补贴退坡后，大家真枪真刀在拼杀市场的时候，怎么才能让主机厂有钱赚、让服务商有钱赚，让消费者得到一个相对满意的服务，这是摆在大家面前很重要的一个课题。
