给新能源车充电真麻烦
今年年初，排队近两年后，桑先生终于等到了新能源购买指标，他立马购买了一辆新能源小轿车。由于自家小区停车场采用临时供电，无法安装充电桩，公共充电桩就成为了桑先生的主要充电方式。不过尝试几次后，桑先生发现了一件麻烦事儿，那就是几乎每到一个新地方充电，都要下载新的充电App，这让他的手机里迅速“集齐”了五六个充电App。
“起初是在我家附近找充电的地方，下载了‘e充电’、‘特来电’这两个软件。等到了我单位附近的停车场一看，这两个软件都用不了，又下载了‘E充站’、‘星星充电’这俩软件……”桑先生指着手机里的软件讲述起自己的充电经历。记者看到，在他的手机里，已经下载了e充电、特来电、E充站、星星充电、充电桩5个充电App，除此之外，桑先生还关注了尚充、一瓦充电两个新能源充电的微信公众号。
按照桑先生所说，记者走访了朝阳大悦城附近的多个停车场，发现停车场内的充电桩各有所属，大多不能通用一个App充电和支付。在金泰国益大厦停车场，扫描充电桩上的二维码，可下载E充站App进行充电。在罗马嘉园东区公共充电站，根据充电桩上的提示，用户要下载国家电网的e充电App或使用电卡完成充电。记者又来到附近的朝阳体育中心公共充电站，这里的充电桩属于普天新能源，可通过充电圈App或普天充电卡进行充电。
然而，即便下载了五六个App，还是不能做到完全覆盖、“想充就充”。有一次，桑先生跟朋友相约在爱琴海购物公园吃饭，“当时车快没电了，购物中心停车场里正好就有充电桩。当我想要充电时发现，这个充电桩属于普天新能源，只能使用电卡进行充电。”桑先生有些无奈地说。没办法，桑先生只好将车开出了停车场，在附近寻找其他充电桩充电。
手机里下载了一堆App不说，每次下载后都要经历重新注册、充值等程序，也让桑先生觉得非常不便。“这些App对密码的设置要求不一样，有的要求有特殊字符，我就设置了不一样的密码，结果后来都记混了。”桑先生苦笑着说。
App充值容易退款难
和市民桑先生有着一样苦恼的新能源车主不在少数。市民赵女士已经购买新能源车好几年了，手机里同样下载了四五个充电App。除了操作不便，还有一个问题困扰着赵女士，那就是充电App的余额退款问题。
“每次充电，因为很难把握充满电需要多少钱，往往会多充一些，所以几乎每个App里都留有一定的余额。”赵女士告诉记者。有些App只是因为偶尔去逛个街，碰上有充电桩要充电就下载了，但此后就很少使用。当她想把剩下余额退掉时，却翻遍App也找不到退款路径，给客服打电话也被告知不能退款或者需要前往特定地点办理退款。“为了几十块钱，懒得跑一趟。但是放在App里又不知什么时候会用，感觉太坑了。”赵女士吐槽。
记者下载多款充电App发现，“充值容易退款难”这一现象较为普遍。打开E充站App，点击“我的账户”，页面上推荐了多款充值套餐，页面下方有大大的“立即购买”按钮，鼓励用户充值。但翻遍App，却独独不见退款通道。星星充电App的首页同样有大幅广告推荐用户购买会员，但查找各种功能，都无法退款。最后，记者点击客服中心，在常见问题中获悉，App目前原则上不接受“星币”退款，如有特殊情况，可拨打400专属客服申请。
此前，由国家电网推出的e充电同样不支持手机退款。用户若申请退款须在电脑上登录国网官方网站，上传身份证件等信息后才可进行退款。但这一情况近期得到了改善。记者发现，最新版的e充电App已添加了一键退款功能，可对充值一定期限内的余额退还至微信或支付宝。此外，特来电App也是众多充电App中，少有的可实现一键退款的客户端。
官方App能找桩不能支付
点击这些充电App，记者发现，隶属于不同公司开发的App大多只能搜索到自己公司建设的充电桩，这就给市民找桩充电带来不便。“比如我家小区的公共停车场上就有充电桩，但是我下载的几个App都显示不出来。所以最初的几个月，我还是舍近求远，到更远的几个停车场去充电，直到有一天跟家人遛弯，才发觉家门口原来就有充电桩。”桑先生说，他不得已又下载了一个充电App。
有没有一个可以覆盖全市公共充电桩的大平台？其实本市还真有。那就是北京市公用充电设施数据信息服务平台（简称：北京市级平台e充网）。该平台是在市城管委、市发改委及市科委的指导下建立和运营的市级平台，可谓北京市官方的充电App。
登录e充网App记者看到，平台纳入了国家电网、特来电、星星充电、依威能源等多家公司的充电桩信息，可谓是充电桩领域的“大众点评”，用于搜寻附近充电桩非常便利。不过，这一官方平台似乎在推广力度和车主认知度上有所欠缺，像桑先生这样的新车主并不知晓。记者询问了身边一些新能源车主，发现不少车主也并不知道这一官方平台的存在。
