概述：比亚迪和奇瑞这两家车企，前者是做电池起家，后者一直是发动机行业里的领头军，可以说都是本土车企中的优势企业，且都想在新能源领域取得市场先机。暴风今天要比较的，是这两家车企所推出的入门纯电车，它们的卖价都在6万元起，在当前的车市情况下，这种价位的新能源车，其潜在客户群体最大。其中，比亚迪方面推出的车型为e1，奇瑞方面推出的车型为eQ1,它们也都是各自企业在新能源车领域的明星车型。为了更全面和准确的得出两者的差别，暴风将从以下几个方面让其进行PK。
外观对比：如今不管是哪家车企，在研发新车或者旧款改新时，一定会在外观上耗费更多的精力，这主要是因为现在的车主，比之前更关注外在了。这两款车的外观，真的是各具特色，都十分养眼。其中，比亚迪e1的外观，结合了之前家族内许多经典车型的优点，主打年轻化与时尚感，特别是它那led灯源的大灯，以及两个圆形样式的日行灯，既增添了整车的美感，又提升了外在的科技感。奇瑞eQ1的外观也不落下风，它被许多车主称作小蚂蚁，比起比亚迪e1来，它显然要更硬些，不过在暴风看来，它的设计突破性不够，大灯也依旧为卤素灯源，亮点略少。
内饰对比：当前车主最关心的第二点在内饰，来看下这两款车在这个方面的表现。比亚迪e1的内饰，使用了大量的搪塑材料，给人以较高档的质感。配色上，它选择了双色对比的方案，让人感觉更加活泼运动，没有单调感。配置方面，比亚迪为其加入了智能Dilink网联系统，中控液显屏10.1英寸，且能进行旋转，仪表盘8英寸，也极具科技感。再来看奇瑞eQ1，用料多为硬塑料，视觉上档次低了不少，触摸起来也很一般。仪表盘显示只有一种色调，看起来感觉很单调，中控屏10英寸，但是不能进行旋转，内部不含车联网，科技感显然不够。
动力对比：比亚迪e1使用的是一台永磁式的同步电机，最大能输出45千瓦峰功，110牛米峰扭，车速最高能达到102公里/小时，零到五十公里/小时所需时间仅为5.9秒。其电池组的容量为32.2千瓦时，综合路况下，最大续航里程达到了305公里。另外充电时，在直流快充模式，只需12分钟时间就能补充100公里的续航。奇瑞eQ1使用的电机，最大仅能输出30千瓦峰功，零到五十公里/小时所需时间为6秒，跟比亚迪比起来有差距。它的续航能力也不及比亚迪，最大仅能续航301公里。其实不管对什么车型来说，最核心的技术还是其动力部分，难怪车主们都反映，核心技术只有比亚迪有！
点评：
目前，这两款车的定价在一个水平，其中比亚迪e1卖价为5.99-7.99万，奇瑞eQ1卖价为5.98-7.58万，两者不相上下。综上所述，比亚迪和奇瑞的新能源，哪个更好？车主：还是它靠谱！但是通过上面的对比，我们可以看出，不管是哪个方面，比亚迪都要比奇瑞做得更好，这得益于它更强的新能源核心技术。如果你要从这两款车中选择购买，你会选哪款呢？
