在万钢看来，新能源汽车的发展过程，也是一个标准制定的过程，我们始终要把驾乘者的安全作为工作的重中之重。未来随着智能化、网联化、共享化与新能源汽车的结合，信息安全、功能安全等新问题，也将会进一步叠加。这也需要制定出更多的技术标准等，加强监控，保障车辆全系统、全生命周期的安全。
面对新能源汽车的各种安全问题，万钢提出5点建议：
一是加强科技支撑，深入开展关于动力电池安全的基础性研究，研发保障动力电池安全的最佳系统方案；
二是要提升产品的质量，从动力电池的设计、生产制造、系统集成、整车匹配等各个环节，提高产品的一致性、可靠性；
三是完善安全标准，不断严格对动力电池和整车的安全要求，以及相关体系标准的规范；
四是加强安全监管，进一步完善新能源汽车的召回、三包等制度，加强监管平台的能力建设，完善事前、事中、事后统筹兼顾的监管体系；
五是加强科学普及，组织专题研究和对话活动进行解疑释惑，提高公众的认知度、可接受度。
最后万钢强调，“新能源汽车的可持续发展必须在能源安全监管与核心技术方面坚守底线思维，积极进取，不断夯实产业转型升级的基础，为实现汽车产业的转型升级保驾护航”。
