外媒Digital Trends与高通公司的技术和产品营销总监Maged Zaki进行了交流，以了解5G将在未来几年内进入汽车行业的一些方式。
Zaki告诉Digital Trends，从4G到5G的过渡 - 高通大胆地称之为 “发明时代” - 其允许大大小小的公司应用迄今为止主要为移动设备开发的技术到其他细分市场。汽车行业是最大和最有前途的实施领域之一，因为全球买家需求和新法律正在迫使汽车制造商将越来越多的数据连接融入其汽车模型中。这两种市场力量正在形成一种以数据为主要货币的世界新秩序。
5G承诺减少通信延迟，因此汽车将能够在创纪录的时间内与整个网络交换信息。反过来，这将有助于他们彼此之间以及与他们运营的基础设施进行通信。
汽车将变得更有话语，以安全方面的科技为主，新的通信技术将运用于汽车上。一些汽车制造商，例如沃尔沃和梅赛德斯 - 奔驰，已经涉足欧洲的车对车（V2V）通信技术。如果您驾驶的是后期型号的梅赛德斯 - 奔驰E级轿车，它的电子牵引力控制系统将检测您何时驶过了一块冰面，并记录其精确位置，并向其他车辆发出警告在附近有冰面需注意。问题是，截至2019年，E级轿车只能与其他最近的新款梅赛德斯车型进行通信。驾驶一辆旧款梅赛德斯或者其他车辆的人会在不知情的情况下驶向冰面，车辆也许会打滑。
制造兼容5G技术的汽车将有助于汽车制造商提供更多型号的车和让世界更多地区得到V2V服务。Zaki告诉Digital Trends，高通公司已在北美，欧洲，亚洲和澳大利亚进行了20多项实际试验，以证明该技术有效。而且，希望这款新一代智能车（不是袖珍型，双座型）的车型即使由竞争对手的旗下品牌来制造，也能互通有无。虽然新科技是理想中的东西，但十多年来实际上做出来的成绩很少，就在今年，汽车制造商终于拥抱了V2V这一技术。福特宣布将从2022年开始把这项技术添加到所有汽车，不论什么车型。
Zaki淡化了许多驾驶者对提高汽车连接水平的安全性和其他的担忧。
“V2X旨在保护每个用户的隐私。我知道一辆车在刹车，但我不知道它的车主是谁。我无法知道你是否在伦敦市中心开车“他解释道。他的团队致力于提供连接问题的解决方案，这些解决方案会以不会分散驾驶员注意力的方式运用到汽车中。“我认为这些技术是新时代的产物; 可能会有短板，但所有这些技术特征都增加了汽车的安全性。“他总结道。
