张夕勇认为，目前国产品牌汽车应该借力使力，用巧劲儿弥补自身不足。他强调：“”由于我国在动力电池等新能源核心领域已经拥有了相对优势，在智能网联方面我国自主品牌汽车具有口碑优势，也有领先世界的通讯和消费互联网企业参与，面对调查中国消费者购车决策当中，智能网联的影响力已远远超过国外，因此更要接通产业链的优势，以巧劲儿加速智能品牌，向新能源和智能网联进化。”
4月17日，在中国汽车工业协会主办的2019中国汽车论坛上，北汽集团总经理张夕勇对国产品牌车将迎来怎样的挑战做出分析。他指出：“自主品牌在与外资品牌较量的时候，最核心的关键依然是产品。对消费者的需求、成本以及内在平衡里，对产品短期提升的能力等，最终都将聚合为产品折中力比拼。在长期和短期的因素共同冲击之下，中国自主品牌汽车的发展终于迎来补齐短板的关键转折点。在这样的风口之下，我们要正确认识行业低迷的短期冲击，树立长远发展的必胜信心，找准关键、真抓实干。坚定不移将自主品牌汽车推动向前。”
张夕勇认为，目前国产品牌汽车应该借力使力，用巧劲儿弥补自身不足。他强调：“”由于我国在动力电池等新能源核心领域已经拥有了相对优势，在智能网联方面我国自主品牌汽车具有口碑优势，也有领先世界的通讯和消费互联网企业参与，面对调查中国消费者购车决策当中，智能网联的影响力已远远超过国外，因此更要接通产业链的优势，以巧劲儿加速智能品牌，向新能源和智能网联进化。”
张夕勇认为，目前国产品牌汽车应该借力使力，用巧劲儿弥补自身不足。他强调：“”由于我国在动力电池等新能源核心领域已经拥有了相对优势，在智能网联方面我国自主品牌汽车具有口碑优势，也有领先世界的通讯和消费互联网企业参与，面对调查中国消费者购车决策当中，智能网联的影响力已远远超过国外，因此更要接通产业链的优势，以巧劲儿加速智能品牌，向新能源和智能网联进化。”
