当前位置: 充换电网 » 新能源汽车 » 电动汽车 » 正文

向更智能进化,比亚迪新能源汽车“向新而行”

日期:2019-04-17    来源:易车网

国际充换电网

2019
04/17
18:11
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 新能源汽车 上海车展 纯电

   汽车“新四化”的到来,让汽车产业发生了巨大的变革。首当其冲的,便是新能源汽车
 
  “今天,我国新能源汽车已驶入‘快车道’,正迎来更大规模的市场爆发。目前我们正站在新、旧动能转换的交汇点,也是高质量发展的新起点。为迎接全面电动化的到来,比亚迪已制定了一系列战略,并做好了充足准备。全新的比亚迪,将为大家带来新的体验,为中国汽车带来新的力量!“在本届上海车展的比亚迪新闻发布会上,比亚迪汽车董事长兼总裁王传福如是说。
 
  显然,对于当前的汽车市场趋势,比亚迪是无所畏惧的。而从比亚迪在本届上海车展上亮相的车型来看,我们也不难窥见其“向新而行”的决心。
 
  作为新能源汽车引领者,比亚迪汽车带来了全球首发亮相的新能源概念车E-SEED GT、全球首发的宋Pro、e系列全新车型,以及刚刚在春季新品发布会上发布的王朝系列最新产品,共计23款展车登陆8.2号展馆,新车数量占比超过90%。

  强大的产品阵容全面展现了在BNA造车架构下,依托全擎全动力智造平台和包括DM3技术、e平台技术在内的全球领先新能源平台,比亚迪所具有的强大新品研发能力和产品迭代能力,以及国际化举措带来的、全面提升的汽车设计能力。
 
  BNA助推王朝系列向智能“进化”
 
  而在众多新车中,宋Pro的全球首发,无疑最引人注目。作为一款国际造车智慧打造的全球战略车型,宋Pro是比亚迪在BNA造车架构下,基于BMP中型豪华车平台打造的首款SUV。

  宋Pro的轴距达到了2712毫米,拥有媲美中大型SUV的大五座空间;在安全上,宋Pro车身高强度钢占比73%、整车抗压强度达8吨,远超同级;在操控上,车辆经过德系豪车级底盘调校,操控更平顺、舒适,并采用了图书馆级静谧工程,风阻系数低至0.32Cd,在同级中也具有领先的优势;同时,新车还采用了行业顶级的轻量化设计,能耗更低。
 
  而在配置方面,宋Pro还具有智能座舱、全球领先的Dilink2.0智能网联系统、全球首创遥控驾驶技术、领先同级的L2级智能驾驶辅助系统以及360度全息透明影像系统。凭借在设计、动力、科技、安全等方面的优势,比亚迪送Pro成为了消费者A+级SUV市场的又一新选择。

  除此之外,全新一代唐家族、成功进行了L4级自动驾驶实验的秦Pro,以及在MPV市场大放异彩的宋MAX(购车送定制车膜或购物卡)、创造了“元EV现象”的元家族全新元EV535等爆款车型,也展现除了比亚迪王朝系列产品强劲的市场竞争力。
 
  国际设计体系能力建设赋予比亚迪“新生命”
 
  在本届上海车展上,代表着比亚迪设计巅峰之作的新能源概念车——E-SEED GT也迎来了全球首发。
 
  E-SEED GT采用了基于比亚迪“Dragon Face”设计语言而开发的“EV Dragon Face”设计语言:日间行车灯组成的“龙须”、向前脸两侧延伸的“龙嘴”,以及前后翼子板处的“龙爪”、后窗玻璃上的“龙脊”,栩栩如生,贯穿式箭羽尾灯兼具科技感和美感。
 
  内饰方面,带有“龙脊”元素的座椅、带有“龙鳞”元素的车门板,以及三屏互联、可隐藏式方向盘、“BYD heart”等科技配备也一应俱全。这样的设计,在近年来的自主品牌中是极为少见的,因此也受到了极大的欢迎。
 
  当然,E-SEED GT设计的成功,背后的“功臣”当属沃尔夫冈·艾格、胡安马·洛佩兹、米开勒·帕加内蒂三位国际设计大师加盟后比亚迪设计体系能力的成功建设。

  而除了概念车之外,体系化设计能力也让宋Pro大放异彩。在外观上,Dragon Face 2.0设计语言将“龙”元素运用于整车,实现了东方美学与德式精确的完美融合;在内饰上,宋Pro首次采用了黄金分舱设计,中控台向主驾位偏斜,创造出了“超感智能驾驶席“和极具运动风尚的“首席领航副驾“;而首次搭载的“BYD HEART”智汇之心,则让整车更具科技感。
 
  另外,触感式全景天窗、自动感应式氛围灯、90-110度11档可调后排舒享座椅,则将人体工程学与科技糅合在了一起,为宋Pro打造出了智联美学新高度。
 
  e系列驱动纯电出行发展
 
  除了王朝系列产品之外,比亚迪e系列车型e1、e2、S2的亮相,同样吸睛无数。
 
  e系列产品基于最新的BNA造车架构和e平台打造,旨在“重构纯电出行标准”、“建立纯电出行生态”、“定义纯电出行体验”,让消费者能够更快地拥有一辆“高智能、高品质、更出众的纯电动汽车”,进而更好地取得消费者的信赖。

  其中,e1定位为“纯电智行终端”,通过BNA、e平台、Dilink智能网联系统的全面赋能,每公里低至5分钱,充电12分钟,就能实现最高续航100公里;e系列首款SUV S2定位于“全能智享纯电SUV”,同样基于比亚迪全新e平台打造,综合工况下续航305公里,充电15分钟能增加续航100公里;而e系列的“全新品智纯电跨界车”e2,不仅拥有源自星空的时尚设计理念,同时还有三电核心技术、风尚潮流设计、智能化科技配置的加持,凭借极具运动、时尚和科技感等优势,有望在年轻消费者中积累一定的人气。
 
  无论是以宋Pro为代表的王朝系列的矩阵式推出,还是异常吸睛的E-SEED GT新能源概念车,抑或是智慧纯电生活倡导者e系列,都毫无保留地展示了比亚迪当前在技术实力、设计实力等方面的优势,也标志着比亚迪产品全面进入到了“矩阵式开发”以及“规模化迭代”的新阶段。基于此,我们也有理由相信,一个更加强大的中国车时代正在到来。
返回 国际充换电网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网