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4月8日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在北京发布了2019版《EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》。
EV-TEST围绕电动车消费者关切的“三电”性能构建评价体系，自2017年发布以来，已累计指导完成了三批次21款热销车型的测评工作。为持续引导技术进步，适应消费者关注热点的变化，中汽中心EV-TEST管理中心经过八个月充分的技术交流和验证后，完成了2019版规程的制修订工作。
在电耗限值上，新版规则要求更高，相比较2017年的老版规则上平均加严了12.5%。同时，调低了常温续驶里程的测评权重，达满分的里程相比旧规程仅提高了50公里，更加突出电动汽车在多环境条件下的适应性。针对安全性这一消费者关注热点，在原先涉水电安全、人体电磁防护、电磁抗扰基础上，还引进了碰撞安全评价、低温充电性能评价等四个新的指标，完善了EV-TEST的“大安全”体系。新版测评规则还融入了专家主观评价权重，综合评价电动汽车三电性能和安全、驾驶、操控、舒适、便利性等车辆性能。
2019版EV-TEST规程发布后，将直接应用于2019年度及后续的各批次正式测评，旧规程随即停用。
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