据外媒报道,福特(Ford)公司的数据科学家研发出一种智能算法,可提供有关新型电动汽车充电桩最佳安装位置的建议。该算法基于福特超过100万公里的真实驾驶数据,此类数据包括在福特的《福特城市数据解决方案报告》(Ford City Data Solutions Report)中,该报告于2018年12月发布。
福特的该项目启用了160辆福特厢式货车,在大伦敦区运行了8个月,而且配备了设备记录旅程数据。15000多天的车辆使用都被记录下来,产生了超过5亿的数据点。
随后,福特全球数据洞察&分析团队(Ford Global Data Insight & Analytics team)对此类数据进行了分析,以便找出对车队运营商最有利的充电点。目标是找到车辆在日常行驶过程中停车的地点,免去再寻找充电点的必要。
福特城市数据解决方案负责人John Scott表示:“电气化改变了车辆的驾驶和加油方式,与传统车辆相比,电动汽车的充电时间和表现都根本不同,传统车辆加油可能只需要5分钟的时间。通过定位充电点,我们尝试将车辆常规驾驶模式和停车模式纳入考虑范围,以便驾驶员能够在日常活动中顺便给汽车充电。”
此外,福特进行了一项试验,分析了20辆福特Transit Custom插电式混合动力厢式货车的运行情况,发现此类货车在路上行驶时,35%的时间都采用纯电动模式,而且在大伦敦区和伦敦市中心驾驶时,该比例上升至45%和68%。在8万公里的旅程中,Transit插电式混合动力厢式货车都没有使用公共充电点充电,而是在车库或家里充电。
最近,福特宣布要在所有车型中推出电气化版本,包括推出Fiesta和Focus掀背车的轻度混合动力版,一款新Kuga SUV车型,拥有轻混、全混和插电式混合动力三种版本,一款插电式Tourneo定制面包车,以及即将推出标志性Transit厢式货车的纯电动版本。
