新时代证券指出，根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》，到2020年中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量达到200万，加氢站数量达到1000座，产业产值突破一万亿元。
2018年8月，潍柴动力对巴拉德进行约1.63亿美元的投资，持有19.9%股权，成为第一大股东。
双方已共同出资11亿元人民币在潍坊成立合资公司，拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。
此外，大洋电机持有巴拉德已发行全部普通股约9.9%的股权。
中资企业将通过吸收外资技术，推动产业从导入期向成长期的转变，2019年有望开启燃料电池发展的元年，产业链受益公司包括大洋电机、潍柴动力和贵研铂业等。
