2018年12月初，PMPML开出了首个纯电动巴士订单，共计25台。比亚迪纯电动巴士K7中标，并在2019年2月初正式开始商业运营。目前，比亚迪获得了该公司在浦那两次纯电动巴士招标中的全部订单，共计150台。
近日，印度浦那公交集团公司（PMPML）的12米纯电动大巴招标结果显示：结合零故障的试运行表现，比亚迪提交的方案被认为完全符合标书的严苛要求，100%中标标书的125台纯电动大巴。汽车重镇浦那将迎来当地最大纯电动大巴车队。
比亚迪纯电动巴士K7车队在浦那运营
这并非是印度文化名城浦那第一次引入比亚迪纯电动巴士。为保护环境和控制污染，PMPML在2018年开启了城市公交电动化之路。2018年12月初，PMPML开出了首个纯电动巴士订单，共计25台。比亚迪纯电动巴士K7中标，并在2019年2月初正式开始商业运营。目前，比亚迪获得了该公司在浦那两次纯电动巴士招标中的全部订单，共计150台。
印度浦那乘客乘坐比亚迪纯电动巴士
PMPML作为印度知名的公交集团公司，为浦那和宾布里金杰沃德两个姊妹城市提供公共交通服务，共计运营371条公交线路，其中包括51条BRT线路。PMPML总工程师Sunil Borse曾在《印度时报》上道出比亚迪纯电动巴士两次中标的关键表现。“周日，我们在城市的拥挤区域试运行了纯电动巴士K7，这辆车在充满电后运行了226公里，只消耗了76%的电量，并且该车在下坡和刹车时能‘重新发电’（将减速、刹车时的能量转化成电能，给电池充电）。车辆的自动变速器很好，车上还装有智能交通管理系统（ITMS）、LED电子路牌和闭路电视（CCTV）摄像头”。
比亚迪纯电动巴士运行在喜马偕尔邦高海拔路段
比亚迪进驻印度最早可以追溯到2007年。此次中标的125台纯电动大巴将全部在比亚迪印度工厂生产，实现“本地产、本地销”，可极大缩短交付时间。一周前，40台由比亚迪印度工厂生产的电动巴士在海德拉巴成功交付，比亚迪也成为了印度交付电动巴士数量最多的汽车品牌。目前，比亚迪纯电动巴士已在孟买、浦那、海德拉巴、特里凡得琅、喜马偕尔邦共5个城市实现大规模商业运营，并于喜马偕尔邦“马纳里—罗唐”路段创下全球电动巴士运行最高海拔纪录——3980米。
