笔者从宁德时代内部获悉，目前特斯拉已经像宁德时代抛出了采购橄榄枝，目前正在与宁德时代进行紧密商谈，计划向宁德时代采购充电电池，这批电池将集中装配在特斯拉在上海工厂组装的Model 3上，为其提供动力。
双方若达成协议，将预示着特斯拉将换装中国芯，搭载了了宁德时代的电池，不过目前还在接触阶段，按照特斯拉的想法，实现零部件的属地化供应自然是其希望的，但特斯拉也会投鼠忌器，如若因为零部件的标准和质量不达标的话，就为了降本而选择属地化，可以说是一种短视行为，马斯克或不会接受这么做，因此，虽然宁德时代一直在与特斯拉接触，但双方高管就电池的标准问题，一直在讨论，因此不敢保证协议一定会达成。目前双方都对采购信息讳莫如深，并不公开置评。
目前宁德时代在国内已经搭载了不少主流的新能源汽车产品，像大家关注度比较高的就有传祺GE3，荣威MARVEL X，荣威ERX5，未来ES8，威马EX5Pro等，从在售车型来看传统车企几款新能源产品的电池稳定性还是比较高的，比较有争议的还是蔚来ES8，不过ES8的争议有一部分是因为蔚来带来的，和宁德时代的干系不是很大。
目前特斯拉在上海开设的美国境外第一家工厂正在如火如荼的建设之中，在中国获得电池供应将是会为特斯拉减少极多的成本，不过特斯拉的谨慎和对电池标准的严格把控还是值得肯定的行为，毕竟要对万千消费者负责，如果宁德时代的电池标准达标，搭上中国芯的特斯拉model3的价格或有可能下探到20万以里，届时，是否会疯抢呢？这是个未知数。毕竟人们现在买特斯拉的主要原因，和其产品力的关系不是特别的大，很有一部分是由于特殊的心理，一旦国产搭载中国电池，再卖上不到20万的售价，很多人的购车心理预期就被糟蹋没了，买不买还真不好说！
