缺少国家统一的标准
一项新的技术需要普及，标准必须要先统一，类似于USB接口标准，如果大家都不统一，每个电脑的USB口都不一样，通讯协议也不一样，那还怎么进行数据匹配和连接呢？
无线充电技术也是一样的，如果每家新能源主机厂的无线充电技术协议都不一样，那终端的无线充电设备就无法生产和普及。从目前的发展规划来看，2020年，无线充电互联互通的标准才会颁布和统一，2022年，无线充电设施标准才会颁布。在这之前，都是摸索和制定标准的过程，想要普及，难度太大。
充电功率低，且成本很大
目前乘用车最高充电功率11kW，充电效率低于传统传导式充电，整体的设备成本也很大，一个3kW的无线充电系统一万多，同等充电效率的交流慢充桩一千多。
高成本下，充电效率还这么低，足以见得，无线充电技术还是很难普及的。
电磁波辐射
无线充电，多多少少肯定是会有电磁波辐射的，尤其是大功率无线充电（具体辐射量值，还有待查证），用户的心理作用，可能也会对无线充电会有一定的排斥，这需要实验数据论证和权威媒体的市场教育。
缺少国家统一的标准，充电功率低，且成本很大，电磁波辐射的担忧等都是电动汽车无线充电技术还未普及的原因。
