“两桶油”布局建设充电桩
前段时间，一则充电桩建设的消息引起了广大新能源汽车车主的关注，消息说中石化、中石油加速混改，而且根据中国资源交通集团对外公开的报道来看，其已经与中石化、中石油签订了合作协议，取得了超过840家石油加油站的充电桩建设和使用权。那么全国的加油站都要配建充电桩了，能不能解决充电难的问题呢？“两桶油”布局建设充电桩，电动汽车充电还会是难题吗？在加油站就可以充电了，电动汽车出行的瓶颈解决了吗？
首先从新能源汽车充电难来说。根据国家发展和改革委员会，也就是我们常说的国家发改委公布的统计数据，我们能够清楚的了解新能源汽车充电到底是多么困难，截止2018年6月份，我国新能源汽车的保有量约为199万辆，但是我国已建成的充电桩数量仅有60万，缺口达到130万之多，而且新能源汽车充电不像加油那样简单快捷，而是需要时间慢慢的进行充电，所以说，现阶段驾驶新能源汽车出行，充电问题是最大的瓶颈。
其次充电桩建设的发展来说。其实国家在布局新能源汽车项目的时候，就已经考虑到了新能源汽车充电桩建设的问题，国家发改委、能源局、工业和信息化部、财政部曾经联合下发过《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，在这份计划中明确提出了力争在三年时间内，大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，并且明确要求，新建的居民小区要统一将供电线路敷设至固定停车位，并且要预留用电容量，千方百计满足“一车一桩”的充电要求。
而且针对新能源汽车用户对充电桩的强烈需求，国家电网积极响应，加大了布设充电桩的速度和数量，众多的民间资本例如普天新能源、特来电、星星充电等也纷纷进军充电桩的建设，而且中石油、中石化也开始了加速行动，自2010年以来，也在多个省市开展试点建设，但是现在尚未出台整体的发展规划。
总体来说，现在新能源汽车已经逐渐占领私家车领域，对于充电桩的需求也越来越紧迫，“两桶油”的加入注定会为充电桩的建设带来新能活力，这也是广大新能源车主的福音，但远不能满足当下的需求。
BP中国和66快充合作运营 布局充电桩业务
全球油气巨头英国石油公司（简称BP公司）早前计划在中国拓展充电服务网络。日前，石油壹号编辑得知，BP公司在中国的首座充电站落户上海嘉定，此次充电站是BP中国和66快充合作建立运营，配以60kW制式的直流快速充电桩。用户可通过下载App实现充电服务，该供电站可同时为十辆电动车充电。
位于上海市海市嘉定区南翔镇，该充电站使用ABB Terra 63Z 60kW制式直流快充桩，兼容国标2015在内的大部分电动车，和国家电网的大部分充电桩功率相同。
BP是世界领先的石油和天然气企业之一，总部位于伦敦。早在2018年6月该公司就用11.2亿元人民币收购了英国最大的充电服务商Chargemaster，并宣布将首先在英国地区的下属加油站内部署超快速充电桩。BP正计划利用其庞大的全球加油站网络，在新能源汽车能源设施建设方面占据一席之地。
