有中国背景的电动汽车制造商纷纷在美国加州设立办事处
“中国的马斯克”
上周，特斯拉首席执行官伊隆-马斯克（Elon Musk）出席了该公司上海超级工厂的动工仪式，这标志着这家工厂将成为中国第一家完全由外国汽车制造商拥有的工厂。
与此同时，在特斯拉所在的硅谷，现在大约有十几家拥有中国老板或投资者的电动汽车制造商正在那里开设办事处，或招募马斯克的前同事。
这些资金雄厚的初创公司——其中一些公司一辆车也没卖出去——正在收购工厂，在公共道路上测试原型汽车，并在旧金山湾区布置奢华的办公室。招聘到特斯拉前高管已成为头等大事。
“每个人都想成为下一个马斯克——中国的马斯克。”马丁-埃伯哈德（Martin Eberhard）说。他是特斯拉公司的联合创始人，当时该公司的名称为Tesla Motors。
在离开特斯拉后，他又创建了一家公司Evenit。在中国电动汽车制造商SF Motors收购他的Evenit公司后，他开始列席SF Motors董事会。
法拉第未来是一家由中国前亿万富翁贾跃亭创办的初创公司。
去年，法拉第未来在加州汉福德的一家轮胎翻新工厂里开始了运转，这里距离特斯拉的弗里蒙特工厂大约200英里。
在职业社交网站linkedIn上进行搜索，你就会发现法拉第未来有70多名员工曾在特斯拉工作。
法拉第未来经常夸耀自己聘用了“顶尖人才”，比如特斯拉前知识产权和诉讼主管杰夫-里舍（Jeff Risher）。
由腾讯投资的初创公司拜腾（Byton）最近筹资5亿美元，并聘请特斯拉前高管汤姆-韦斯纳（Tom Wessner）担任其全球供应链高级副总裁。它还聘用了苹果前设计师杰夫-钟（Jeff Chung）。
拜腾是未来移动公司（Future Mobile Corp.）的旗下品牌，在加州圣克拉拉设有办公室，在洛杉矶有一个新的人工智能实验室，该实验室雇用了工程师进行研发。
这家初露头角的汽车制造商经常带着中国贵宾参观它在硅谷的办公室。
拜腾的发言人安德鲁-赫西（Andrew Hussey）说：“天才就在这里。”该公司计划今年在中国推出首个生产模型，并计划从明年起在美国销售电动SUV。
根据硅谷权威数据机构Pitchbook的统计数据显示，去年中国电动汽车制造商获得的风险投资额几乎翻了一番，达到了64亿美元。许多特斯拉的效仿者已开始与马斯克在硅谷的竞争对手结盟。
“西方色彩”
埃伯哈德是中国电动汽车初创企业聘用权威人士的典型例子，尽管他的雇主SF Motors听起来并不像一家中国初创企业。
该公司在圣克拉拉的办公室拥有硅谷所有的员工福利：一张乒乓球桌、一顿丰盛的午餐、一家健身房。
在2007年，埃伯哈德被马斯克赶出特斯拉。但在2017年，他以未披露的价格将他创立的另一家初创公司Evenit出售给了SF Motors公司，并列席该公司董事会。
他并没有意识到自己在为一位中国亿万富翁工作。
SF Motors的母公司是重庆索康工业集团有限公司，这是一家总部位于中国的汽车及其零部件制造商。SF Motors是由索康董事长张星海的儿子负责经营的。
埃伯哈德说，“如果你能在中国销售一辆有足够有西方色彩的汽车，那么同样的车你就能多卖出30%的钱。”
埃伯哈德驾驶他的特斯拉Roadster跑车来到Buck’s餐厅吃午饭。这家硅谷小餐馆被称为科技大亨的聚集地。“怎样才能得到西方色彩呢？在硅谷开一家公司，然后雇佣西方人。”
自从马斯克的公司发展壮大以来，挖走特斯拉人才变得越来越容易——去年10月，马斯克在微博网站Twitter上表示，“特斯拉团队”包括4.5万人。
特斯拉往往会定期解雇其高管和其他员工。
Lucid Motors公司聘请特斯拉前汽车工程副总裁彼得-罗林森（Peter Rawlinson）担任其首席技术官。
它搬到了特斯拉工厂对面的更大厂房中，而且还从沙特阿拉伯公共投资基金（Public Investment Fund）筹集了10亿美元。Lucid Motors公司获得了北京青云创投的投资。
特斯拉在中国和北美的新闻办公室没有回应记者的置评请求。
总部位于广州的电动汽车制造商小鹏汽车在谷歌办公大楼附近设立了一个山景城办事处。
去年，这家公司获得了9亿美元以上的投资，其中包括阿里巴巴、富士康和IDG。
董事长何小鹏拥有四辆特斯拉汽车，在那里工作的前特斯拉员工包括机器学习专家顾俊礼。
