切换行业
新能源汽车市场持续升温，越来越多的消费者开始考虑新能源汽车。纯电动汽车作为新能源汽车的一种，销量占比最大，但在热销的同时，也面临了不少问题，而里程焦虑问题尤为突出，也是消费者最关心的问题之一，到底是什么限制了续航里程？
动力电池直接影响
电池容量直接影响纯电动汽车续航里程的长短，电池容量越大续航则越长，这点与燃油车类似，要想续航更长，搭载更多的燃料就能解决。纯电动汽车增大电池容量，一方面会导致成本增加，直观反映在汽车售价中，有可能会影响产品价格优势。
另一方面，增大电池容量可能会增大电池体积和重量，体积越大可能会导致纯电动汽车布局不合理，增加技术难度。而轻量化是电动汽车发展的方向，电池重量增加可能会影响纯电动汽车性能，增加能耗。
电池材质也是影响纯电动汽车续航的重要因素，国内市场上电动汽车大多采用硫酸铁锂电池或三元锂电池。其中硫酸铁锂电池以比亚迪等少数车企为代表，大多数车企更愿意使用三元锂电池。
相比三元锂电池，硫酸铁锂电池够安全、够稳定，寿命更长，但远低于国家规定的密度决定了其容量较小，直接影响了纯电动汽车的续航。但三元锂电池稳定性不高、寿命较短的特性也使其对技术要求更高。
不管是硫酸铁锂电池还是三元锂电池，电池容量都会受到BMS的影响，BMS即为电控，电控的主要作用在于对电池进行全面管理和监控，让电池处于理想的工作状态，保障电池正常工作，是电池放电效率接近最佳状态。
三大因素间接影响
抛开电池的直接影响，事实上电机同样会对纯电动汽车续航产生影响。众所周知，燃油车发动机功率越大，性能自然越好，但油耗同样也会增加。电动汽车电机功率越大，性能同样会更好，但能耗同样会增加，因此续航里程变短也就不奇怪了。
很多跑车为了提升性能大量采用轻量化设计，电动汽车也不例外，不同的是，电动汽车主要目的在于减少能耗，增长续航里程。由于要保证电池容量，削减电池重量显然不大可能，因此大多数车企从车身轻量化入手，大量采用铝制车身，甚至采用碳纤维，以减轻车身质量。
另外，风阻系数对纯电动汽车的续航里程也有一定的影响，大多数电动汽车采用溜背式造型，以及隐藏式门把手除了美观，也是为了降低车辆行驶时产生的风阻。进气格栅对于电动汽车来说本身意义不大，还会增加风阻，所以不难发现，大多数电动汽车会采用封闭式进气格栅设计。
使用环境造成影响
上文提到，电动汽车大多采用硫酸铁锂电池和三元锂电池，硫酸铁锂电池在冬季低温情况下续航里程可能会缩水，假如电控系统表现不够优秀，三元锂电池在极端环境下同样会面临续航不稳定的问题，因此在天气环境过于极端的环境下使用电动汽车需要慎重。
相信很多老司机都明白一个道理，常常急加速、急减速会使油耗明显增加，电动汽车也不例外，急加速、急减速轻则导致能耗增加，续航里程减段，重则造成电池不可逆衰减，随着时间推移，不仅仅是电池容量减少，更会导致使用寿命减短。
写在最后：
综上所述，电动汽车续航参差不齐，除了自身因素，也有不少外力因素，要想减轻里程焦虑的影响，选择一款续航够长车型是根本，如何使用也不可忽视，正确地选择电动车型，科学地使用车辆，续航里程或许会带来更好的用车体验。
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