据国外媒体motortrend报道，宝马或已经对现有i8车型进行升级并将i8 Roadster加入家族车型中。不过也有消息显示，宝马并无计划推出所谓的第二代i8车型。
事实上，宝马i3和i8两款车型或已经濒临危险边缘，但这并不意味着宝马将退出中等引擎车型市场。宝马或正准备推出一款真正的混动超级跑车。
根据《Autocar》的报道，宝马不会直接替换现有i8车型，其可能会把目标值放得更高，即推出一款真正的混动超级跑车。
宝马尚未针对其有可能打造讴歌NSX竞争车型的消息公开发表评论，有消息显示宝马内部至少有一位高管对上述方案表示赞成。
近期在同《Autocar》的对话中，宝马产品研发部门负责人克劳斯·弗洛里希公开谈论了宝马研发一辆混动超级跑车的潜在可能性。
他向记者说到：“如果你是一位工程师，在你的一生中你一定会想要打造一款超级运动跑车。”
他指出：“我认为部分电动化是可行的。如果我们拥有非常紧凑且能量巨大的电动驾驶单元，如果我们拥有碳纤维的底盘（比如i8所使用的底盘），如果我们拥有高性能的引擎。如果你够聪明的话，你可以把它们结合起来组成一辆真正的高性能汽车。”
在谈到其他竞争对手的动作时，克劳斯·弗洛里希的态度并没有遮遮掩掩。他向记者表示：“你可以去看看其他品牌将在2020年之后发布的超跑，比如迈凯伦和法拉利，上述车辆无一例外都实现了部分电动化。如果你再看看今时今日我们所规划的插电混动系统的马力表现，宝马插电混动汽车中电动引擎的制动马力略微高于99bhp，最大扭矩则略高于184磅·英尺。”
克劳斯·弗洛里希还指出：“搭载上述混动引擎的汽车能够为车主提供与V-8引擎相似的毫秒间的冲击力。由此其可以为车主提供足够的运动感，而这款动力系统同宝马的M品牌可以完美结合。”
当然，高性能或将意味着高成本。目前宝马i8车型的起售价约为15万美元，宝马的下一款混动超级跑车售价可能在20万美元左右。不过如果其驾驶感受堪比迈凯伦或法拉利的话，那么这样的价格也算是物有所值。
