EQC是戴姆勒首款大型电动汽车，将于2019年在靠近汉堡的不来梅生产。
梅赛德斯将其工厂称为柏林和汉堡的北方工厂，并自2017年起将其作为联合实体进行管理。在汉堡，他们将开始生产电动驱动模块，后桥，轻型部件和集成式起动发电机（iSG）。 后者适用于轻度混合动力汽车。
然而，从下一个十年开始，柏林的梅赛德斯工厂将为未来的EQ品牌汽车组装电驱动模块。 该驱动器由60多个零件组成，重量为165千克。 因此，动力总成生产梅赛德斯 - 奔驰汽车公司负责人弗兰克德伊斯强调，新任务将有助于在工人中建立“技术诀窍”。
从全球的角度来看，柏林和汉堡工厂因此成为戴姆勒全球电动汽车生产中心网络的一部分。 除了用于电动汽车的传动系和其他部件，这还包括电池组件。 据报道，在全球范围内，戴姆勒在六个地点和三大洲的八个电池工厂投资超过10亿欧元。
梅赛德斯 - 奔驰的目标是到2022年实现其整个产品组合的电气化。
