据报道，大众入门级车型或在德国埃姆登工厂生产，并计划于2020年后上市，预计年销量在20万辆左右。大众集团计划在其纯电动I.D.系列产品中增加一款售价约在1.8万欧元（2.1万美元）的微型跨界车，以扩大其零排放汽车阵容，并展开与特斯拉的竞争。
I.D.系列产品是大众集团电动车计划核心，未来将陆续推出超50款车型，包括大众、西雅特和斯柯达等品牌。首款车型将在德国茨维考工厂生产，并于2020年开始销售，此前大众方面曾表示，该车将拥有“可与柴油车型相媲美”的价格。大众计划凭借庞大规模，提供比特斯拉更加便宜的车型，以削弱特斯拉早期在电动车领域优势。
为了保证企业在电动车领域规划有序进行，此前有报道称，大众计划将其帕萨特车型的生产从德国埃姆登工厂转移，代之以电动汽车的生产，除埃姆登和茨维考工厂将转型为电动车工厂以外，大众还计划在汉诺威工厂生产电动版I.D. Buzz，以取代其之前生产的标致性面包车。
此外，大众监事会将于11月16日召开会议，讨论未来几年的生产改造及相关投资计划。
