2017年全球动力电池出货量前十的企业中有7家来自于中国,而剩余三家分别为松下、LG化学、三星SDI。全球已有和规划的电池产能有大约80%在亚洲。仅中国一国就占69%,美国占15%,而欧盟不足4%。
欧盟计划为电池研究提供政府补贴,并向愿意建设大型电池工厂的企业提供数十亿欧元的联合资助。
欧盟担心,在开发大众市场电动汽车的竞争中,欧盟汽车工业可能会处于落后。目前,欧盟汽车工业雇佣了1300万员工,但欧盟的电动汽车开发依赖亚洲的电池产品。
强如欧洲的造车技术也明白,未来电动汽车领域,光会造车是不够的,还需要有动力电池技术支撑才行。