2018年10月11日，正是华晨宝马举行十五周年的庆典之日。同时，华晨宝马在沈阳市铁西区的新工厂也正式完成奠基仪式，宝马集团还与华晨宝马签订合作协议，双方将延长合作至2040年，对于华晨宝马来说，这一天可谓“三喜临门”。
发布会现场，华晨集团董事长祁玉民、华晨宝马董事长吴小安、宝马集团董事长科鲁格、宝马集团生产董事齐普策、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐、华晨宝马首席执行官魏岚德博士以及辽宁省省委书记陈秋发等辽宁省政府领导都悉数到场。
根据了解，宝马集团将会向华晨宝马新增30亿元的投资用于大东工厂和铁西工厂建设。新工厂的生产计划将更加柔性和灵活，将主要用于生产纯电动、燃油、插电混动三种类型汽车。宝马集团董事长科鲁格在奠基仪式上宣布，华晨宝马新工厂的建设，将在未来的三到五年内使原有产能也提升至65万辆，并将创造5000个工作机会。宝马集团的首款纯电动汽车iX3将会在2020年在沈阳大东工厂进行国产。
值得一提的是，大东工厂生产的iX3将会出口至宝马在全球其他市场，未来全世界所有的宝马iX3纯电动汽车全部都将会实现“中国制造”。这在所有的合资企业中是前所未有的一项举动，也成为华晨宝马迈向世界工厂坚实的一步。
华晨宝马自2003年成立以来，为宝马集团打开中国市场发挥着不可或缺的作用。在宝马铁西工厂发布中心的广场上，摆放着不同系列的国产宝马汽车。目前，华晨宝马已经完成六种BMW车型的国产，包括：BMW1系运动轿车、BMW2系旅行车、BMW3系（包括长轴距版）、BMWX1（包括插电式混合动力版）、BMW5系长轴距版以及全系国产BMWX3。
在发布会上，华晨宝马控股集团董事会主席吴小安回顾华晨宝马成立15年来的峥嵘岁月。截至目前，华晨宝马累计在沈投资超过520亿元，建成了宝马集团全球最大的生产基地之一，拥有大东和铁西两大整车生产厂，以及年产60发动机的欧洲以外最大的动力总成区。德国本土以外最大的研发中心和宝马高压动力电池亚太地区。
到2017年底，华晨宝马累计生产整车197万台，实现产值6627亿元，吸纳就业1.7万人，连续12年成为沈阳市最大的纳税企业。由此看来，华晨宝马15年来在不断深化中德合作的同时，极大的提升了沈阳的开放程度，加快了“沈阳制造”的转型升级步伐，成为中国制造2025对接德国工业4.0的典范和样板，也成为推动沈阳经济发展的重要的支柱产业。
在今年的7月9日，在中国李克强和德国总理默克尔的见证下，中德双方在德国柏林签署若干合作协议，这其中就包括宝马集团与华晨宝马扩大投资和生产的合作项目。这也为今年华晨宝马新工厂的顺利开工和合作协议的签署埋下了伏笔。
值得一提的是，在华晨宝马成立15周年庆典的提前一天，我国的国家总理李克强先生就已经率先在中南海紫光阁与宝马集团董事长克鲁格先生进行了会面。在今天上午华晨宝马的奠基仪式上，李克强先生与德国总理默克尔也纷纷发来贺信，庆贺华晨宝马成立15周年来取得的成就和对未来中德继续中德合作的畅想。
在今年的博鳌论坛上，国家主席习近平在发表主题演讲时首次对“尽快放宽外资股比限制特别是汽车商业外资限制”作出了明确的表态。而李克强总理在贺信中提到：“宝马集团成为中方放宽汽车行业合资股比限制后的首个受益者，开启了中德两国汽车制造业融合发展、互利共赢的新征程！”此外，在上海即将举办的首届中国国际进口博览会上，德国企业成为欧洲企业参展做多的国家，其中宝马公司的参展面积达到800平米。
华晨宝马是中德两国深化经济贸易合作的经典之作，也是两国政府面向未来双向开放推进全方位合作的又一重大成果，标志着沈阳和宝马集团的合作开启了新的篇章，对沈阳的振兴发展具有里程碑式的意义，将为沈阳的全面振兴注入强大的动力。
未来，沈阳市政府也将会继续推动华晨宝马与宝马集团的深化合作，主动对接企业需求，完善产业配套，加大知识产权的保护力度，全力支持华晨宝马深度实施本土话战略，加快建设亚洲发展战略中心与亚洲发展研发中心，和宝马全球生产基地和出口基地，实现互利共赢。
华晨宝马成立15周年来，依托于沈阳市政府的鼎力配合和宝马集团的大力支持才取得今天的成就，相信在中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的大好形势下，华晨宝马一定能够发挥出自身的区位优势，促进于宝马集团更加深入的合作，为沈阳的经济发展再出一份力，创造出更多的就业机会，带动整个辽宁省的经济增长。
