一直以来，铅酸电池都凭借实惠价的格而备受市场以及广大电动车消费者青睐，更一度成为市面上所售卖比较主流的电动车类型。但随着近年来全球新能源电动车势力的崛起，搭载锂电池的电动车市场发展势头迅猛，一时间有锂电超越铅酸电池且取代铅酸电池的趋势。因此，大家纷纷开始预测未来锂电是否可彻底取代铅酸电池，或者铅酸是否会彻底消失呢？
随着新能源车的全球化发展趋势，国内电动车市场近年来也逐渐发展壮大，当然该市场一些潜在乱象也开始日渐凸显出来。随着大众出行首选电动车成为习惯，各类电动车凭借低廉的价格／方便快捷的通勤效率以及灵活便捷的方，式而被大众所接受。但想要打造绿色可持续发展的城市，采用新能源电池就成为首当其冲的抉择。
当前，中国电动车行业还是以铅酸为主的电动车，因为铅酸电池已经有160年的发展，技术已经相当成熟，电池制造成本已经大幅下 降，常规一组电动车胶体铅酸电池仅仅在1000元以内，可以说，电动车能够飞入寻常百姓家，铅酸电池的大面积推广起到了功不可没的作用。
与锂电池相比，铅酸电池确实成本比较低，价格方面更能被普通大众所接受，当然有着60年发展的铅酸电池技术方面也相对成熟，稳定性好。另外，铅酸电池在维护方面也比较简单 ，保养上成本更低。
当然，铅酸电池也有一些致命的缺点，让其不得不被更多电池类型所取代的可能。比如，最重要的就是铅酸电池的使用寿命较短／电池容量较小，且长时间充电的记忆效应会使得电池容量下降和寿命缩短；此外，由于采用铅作为原料，因此铅酸电池普遍体积较大／质量较重，同重量的锂电池会有更大的电池容量。
而相比传统电池如铅酸，锂电池凭借长续航／长寿命以及优质的电池容量能多方面特点而备受市场欢迎。特别是年初，针对电动车市场出台的新国标政策之后，国内电动车市场彻底开始整顿治理，从电动车技术生产规范一直到日常实用充电操作等种种，都有了明确规范措施，这也让广大消费者对于电动车日常正确使用有所重视，让电动车的日常使用操作更加有保障，杜绝一切安全隐患。
新国标出台之后，尽管距离2019年4月份正式实施还有一段时间，但关于不符合标准的电动车已经开始从市面上淘汰。因为新国标最重要的强制要求如电动车整车质量标准小于等于55公斤，当然车恶神尺寸也有严格要求，因此这就让笨重／体积大的铅酸电池优势不再。
所以，我也开始预测未来新国标政策实施后的电动车市场，电动车发展趋于轻量化／新能源等方向发展成为主流之后，铅酸电池是否还有一席之地呢？当然，尽管锂电池成为近几年的热门，更有甚者有打算取代铅酸电池的趋势，但铅酸电池毕竟也有着60年的发展历史，因此想要在短时间内被取代还无法实现。
现在要做的，就是等待锂电池技术实现突破的那一天到来，或许就是见证新时代的时刻，我们拭目以待吧。
